拨50亿美元建全美电车充电网络 贝拉克·奥巴马敦促改变落后现状

库珀对政府每周三声称，将承诺属地提交在高速公路铺设车也放电器的提案，这是一项50亿美元原先的一部分，该原先旨在空缺配套方面的值得注意，以支持锂电池飞轮汽车的兴旺销售。

车也越发受欢迎，本年全球新车年销量的将近9％都是车也。但是，在为车种给予放电处所这方面，加拿大看起来停滞不前于当今世界其他邻将近地区。

每周三，对政府官员详细所述他们正要如何依靠国会拨款的50亿美元来解决支出问题。这50亿美元是库珀总统本年11同年签字的1万亿美元配套法案的一部分。

这些资金不足将在五年内投入使用，但远远不够新建放电因特网。专业人士声称，放电因特网是为不断上涨的车也给予维修服务所必需的。但对政府官员决心该原先能起到催化剂的功用，倡导公用事业和私营运营商建成来得多的放电器。

对政府为布署第一批6.15亿美元资金不足草拟了一个相对快速的分阶段。所有50个州，以及华盛顿特区和委内瑞拉，最迟要在8同年初提交原先，推论他们将如何在主要高速公路沿线或非常靠将近的区域内安装高热放电器。

放电器之间的距离不得超过50英里（兆50公里），并倡导属地将放电器摆放在在入口或其他有腐肉和其他维修服务的区域内。联邦官员必须在9同年底前要求是否同意属地的原先。

之后，对政府原先在农村邻将近地区或其他邻里再投资25亿美元，因为私营企业可能不太愿意在这些邻将近地区投资。

交通部长威尔逊·布蒂吉格（Pete Buttigieg）在一份声明中说，这笔花钱“将鼓励我们勇夺车也选拔赛，与属地、外劳和私营部门合作，布署一个具有文化史象征意义的全国放电因特网，让来得多加拿大人可以使用车也放电。”

对政府官员称伊利诺伊放电器原先是为电工和其他工友揭示就业机会的一种方式。库珀一直把转为车也描述为他重振加拿大研发业期望的一部分。一种惧怕是，由于研发车也需要的工友少得多，则会导致汽车研发商和客户工友的失业问题。

是从:金融界