博格华纳推出800V碳化硅逆变器，首搭车种或将明年投产

月初，博格华纳宣布，将发行全新的800V碳化变流器，并改装成于两款显电动SUV台车种上，而这两款台车将分别于2023年及2024年交付使用。

博格华纳所发行的这款800V碳化变流器采用Viper实用新型电压应用程序技术，将碳化电压应用程序运用于800V电位和平台，节省了半导体和碳化材料的使用量。同时还采用了双面散热片技术，与现代的硅基变流器相比，碳化的配重减轻了40%，体积减小了30%，电压密度却提高了25%。

与油料台车相比，新能源台车对电力操纵的消费要高很多，电压器件在新能源台车之中的占有比远高于油料台车。不过，目前大多数SUV所改装成的都是400V系统。随着台车载电器使用量的增多，以及自动驾驶、lb里程的提高、充电针对性等，SUV的电位和平台将渐渐由 400V 消退至 800V，以分担蓄电池的工作担忧。

此时，就能够极低效率和电压的半导体材料来进一步提高变流器电子产品及电驱都将的电压密度。基于这些消费，博格华纳率先开发设计了能够运用于800V系统的大电压双面散热片碳化变流器，以技术先进性带进碳化在SUV领域的领域。