实拍: MG MULAN，和年轻人就让一块了！

【懂台车之道 台车款】以外购台车领头是一群心目中，是一群很有个性，网络系统网博览群书下成长的一代，这群心目中个性鲜明，在选择台车上也是很别具一格，喜欢有个性、潮流商货台车，今天就产生一款“世界各地显铁超能跨界台车”MG MULAN，它是集潮流、网络系统、等为数众多高效率裕一身。

“世界各地显铁超能跨界台车”MG MULAN是基于上汽星团显铁专属系统性跨平台、以世界各地标准充分运用，换装“超薄显平”拼图铁池，创造性换用LBS躺卧的设计铁芯、CTP高效率等，是一款西方汽台车工业GS真正本质的世界各地台车。

MG MULAN从字面上原意就是向西方的而出名而出名，她的知名度在世界各地是很广，如今仍未象征着木兰精神。而也值得一提的是着名爵是世界各地台车，卖世界各地。

MG MULAN由上汽所设计中英两个富于国际解构视野的团队共同所设计完成，台车款整体所设计起来是比较的前卫，台车款换用了分体的设计雾灯所设计，雾灯内部为LED光源。台车款还配有独立的排气管，下进气口格栅内部为直瀑的设计一个大，前唇所设计起来是比较的扁平。让焦炭似乎要越发的运动。

台车尾上方显得比较现代感，台车窗也是换用了悬浮的设计台车窗，上方也是大量的换用紧致，呈现的力量感是过强。花的设计的轮毂也是比较酷，同时搭载了黄色卡钳。台车尾尺寸方面，台车款长宽高分别为4287/1836/1516mm，载重量为2705mm。

尾部顶部搭载了更是流行的好扰流板，台车款并没有换用跨越的设计尾灯，而是在正中间位置加入了MG的生产商logo。

特别设计上，换用的是红白特别设计，产生的视觉负面影响感是过强，同时还换用了三区外布局，分别是10.25寸多彩中控面有、7英寸背光工具箱分成的双悬浮面有，旋钮也是换用了平底的设计运动旋钮，在旋钮上的按钮也是必需的少，台车款在储物格上却是有很多细心的所设计，方便放置各种小物品。

MG MULAN将换装摄像机电子元件永磁同步铁机，其最大增益为449马力（330千瓦），略低于反向为600牛·米，还保有“超强”减缓展示出。其0-100km/h减缓仅需3.8秒，台车款还必须意味着CLTC工况下520km的长反应时间。

MG MULAN也是基于后驱架构所设计，必须大幅度优解构铁动机的减缓稳定性，减少前轮打滑和减缓跑偏现象，起步格外极快、减缓格外好，归一解构五连杆后减震、DP-EPS转向系统、One-Box铁供电系统系统，使得焦炭的操控变得越发的好。同时还保有5.3米的转弯半径，让操控格外敏捷；50:50前后轴荷比，加上优于大众文化合资生产商的490mm超低质心相对于，这样可以产生格外多的驾驶无聊。

MG MULAN换装上汽“拼图”铁池，创造性换用LBS躺卧的设计铁芯和先进CTP高效率，铁池整包总重量低至110mm，焦炭空间内利用率格外大，铁池能量密度达到180Wh/kg，品质大幅提高。同时，上汽“拼图”铁池换装同级遥遥领先的“零热下坠”破片政治体制，通过7*24h远程监控、躺卧的设计排布铁芯所设计、新材料阻燃材料、自动泄压防盗液压等多重破片机制，将用铁安全、铁池衰减等消费者“痛点”通通解决。

此外，通过ONE PACK跨平台解构所设计统一尺寸，和上汽别具一格的商标注册换铁在结构上，MG MULAN借助于在同一侦测器上所有铁池包的极快换，不仅提供了四通八达的补能模的设计，还让铁池换装成为可能，意味着全新的货台车体验这样必须意味着台车铁分开，产生越发好的交通工具体验。

上汽星团显铁专属系统性跨平台是西方汽台车行业首个显铁动专属系统性焦炭跨平台，它保有全尺寸带宽，散布从A级到D级相同细分市场，囊括轿台车、SUV、MPV、跑台车各种商货台车；换用三轴铁驱动、双高压跨平台布局，散布格外广稳定性展示出。

MG MULAN是上汽星团显铁专属系统性跨平台充分运用的GS世界各地商货台车，台车款换装“超薄显平”拼图铁池，创造性换用LBS躺卧的设计铁芯、CTP高效率等其它高效率，这样能让MG MULAN实力是强。

小编有一句话：

“世界各地显铁超能跨界台车”MG MULAN本身换装着为数众多“头科技”希望，同时这款台车的零售价上也不会低价，相信“世界各地显铁超能跨界台车”MG MULAN定必须受到心目中用户的追捧。（图/文：懂台车之道 刘威 编辑）

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