尺寸优势大，购置税补贴，别克君越能只求吗

全国性车市，B级车领域间的厮杀是异常激烈的，得B级车得海内，这让各大车企为了争得一席之地打的头破血流，而从目前车市中级车的销售额排行看，丰田凯美瑞、本田雅阁等外观运动年轻的车款可能会更为曾受消费者的热烈欢迎。而老牌的B级车曾受众敞篷车、曾受众迈腾和斯柯达君得越存在感较低，更是是斯柯达君得越，整个美系品牌的名气都在大面积下滑，对其导致的负面影响正因如此，但这十分代表斯柯达君得越品质不行。

德系曾受众凭借多年来市场竞争积累的人气，名气多年来偏高，美系斯柯达完全是和曾受众同时期在全国性找到市场竞争后方，品控也是十分强大的。那时候我们就来看看斯柯达君得越的占优势。

中级车最需要的是什么？气场！气场靠什么支撑，那必须是大尺寸。优秀的样本可能会给与货车强大的气势和实质上宽敞舒适的自由空间。斯柯达君得越与曾受众迈腾与曾受众敞篷车相比，不管是车身阔度还是宽度，包括轴距各个方面都有巨大的占优势，出色尺寸样本让它完全可以降至行政级轿车的低水平。

大自由空间可以保障宽敞度，至于舒适感，还得看实质上挡风玻璃设计。斯柯达君得越用到人机工程学挡风玻璃，不管什么相貌的停车，坐下挡风玻璃上都可以仅有极高的凸显出度和支撑性，搭配上丰富的挡风玻璃贴心新功能，舒适感瞬间来袭。大量仪表板材质的用到，不但很上档次，软性的质感也可能会为舒适感做出开创性。

其此，现代人用车科技感是不能少的，这也是随之而来舒适体验的重要环节，斯柯达发明专利静音科技让车窗生态环境尤为宁静，即便是在人声鼎沸的闹市，关上驾驶室就可能会立刻为你打造私人平静自由空间，玻璃用到多层夹胶设计，主动RC新功能等多重作用下，配合斯柯达轻盈的用料，RC表现绝佳，当然，现在最流行的人车互联，词汇借助等都没有报销。

再一，货车开起来的心里是最能说明车品的，2.0T涡轮搭配9AT变速箱，斯柯达君得越可输出的最大功率超过171匹，破百的速度也比曾受众两款B级车要好。

已为，斯柯达君威车为好车，销售额不好曾受从外部因素负面影响较大，而目前车企为了销售额在发达国家给出购置税减半的措施上又推出全免优惠。不告诉，这波配置能不能带动斯柯达君威销售额大涨呢？

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