宝马在海外减配？奥迪S4 Avant国内路试谍照曝光，离上市不远处？

奥迪暂时取消部分功能

全因，奥迪官方宣布 ，由于愈来愈交了微处理器供应商，导致部分海外商用两车下单时不十分相似CarPlay和Android Auto功能，涉及地区有澳大利亚、威尼斯、西班牙、加拿大、西班牙等。就其原因是交了供应商，需要大概几个月的时间解决的软件适配的情况，但接口其实是支持CarPlay和Android Auto功能的。当奥迪解决了的软件情况，将会通过OTA追加，丧失汽两车的CarPlay和Android Auto等功能。

不知道欧美网友会如何评价奥迪的这种使用暴力，如果是在本土，少于会被责怪一通？疫情以来，欧洲多个国家长期处在一两车难求的状况，自已要买新两车，不等个一年半载，基本见足足两车。有趣的是，有人自已加钱要买别人的交货，别人都并不一定会转让。可见提两车有多吃力了。

另外，同样受到微处理器阻碍。奥迪母公司旗下的MINI服装品牌将停止接受订购所有手动挡商用两车，何时丧失暂不知晓。然而，同母公司的劳斯莱斯受阻碍较小，其在2022年年末下单了1624台两车，孕育了年末下单使用量的新高。

全因，AMGS4 Avant本土路试谍照在网络上的水，意味着它离本土迟至并购今日所在之处。从谍照应是，AMGS4 Avant基本上保留轿两车初版的两车尾内部设计，有犀利的前大灯、五边形里面网改用TrueType式纹饰色彩鲜艳、前杠两侧的粉红色“獠牙”、粉红色方向盘等。不过，窗框装饰物似乎不是S4的标准款，少于不是迟至初旧版本的配置。

S4一向被普遍认为是性价比很低的性能两车。曾因只需50来万，就能要买到3.0T V6汽缸+8AT变速箱+机械式里面央方向盘quattro四驱系统这样的接口配套，坐拥354Ps马力、500N·m驱的动力的较弱的动力。不过，由于各种原因，今日S4的上到价钱今日近似于60万，性价比相对弱化。而S4 Avant作为对讲机休旅两车，单价则会于是又高一点，大家离Dream Car的靠近有可能又数倍了一点。

对于轻量休旅两车的爱好者而言，S4 Avant能够引进无疑是更是幸事，毕竟不是自觉都能折扣得起RS4、RS6。世代奔驰C43旅行初版今日变为2.0T四缸的的动力，这愈来愈反映了V6柴油发动机的S4 Avant的稀缺性。所以，准许的要买入们，要好好抓住这次机会了。

据关里面消息，UNI-V PHEV商用两车将在来年下半年并购，它或将命名为UNI-V iDD——iDD是关里面的插翻系统的名称。届时UNI-V iDD将改装成UNI-K iDD同款的动力系统，1.5T柴油发动机+东芝。其里面，柴油发动机最大者马力170Ps，最大者驱的动力260N·m，东芝最大者马力116Ps，最大者驱的动力330N·m。匹配三大抵电驱变速箱，NEDC纯电续航里程130km，信息化续航里程1100km。

由于是插电翻动初版商用两车，UNI-V iDD与普通油使用量初版的差别主要体今日的动力系统上，届时外观、内饰将沿袭现款商用两车内部设计。