台湾海峡到底是不是“国际水域”？美国军舰为什么可以自由一艘船？

目前已多于有167个发展中国家转至了《安理会海床签署国》，因此该签署国也是最具学术性的海床签署国，被多国誉为“海洋生物宪章”。

根据《安理会海床签署国》的规择，在沿海地区发展中国家12海底下海床之外，还依序有毗连区、钓鱼台、东南亚架、战舰。

其中都毗连区24海底下，钓鱼台不有约200海底下。另外，东南亚架的区域一般是从海床基两条路线向外扩展到200海底下，最高可衔接到350海底下。

除了海床之外，在其它近海沿海地区发展中国家只占有多种不同的其管辖或天然资源占有权，而其他发展中国家一般都可以“依法”航向。

而战舰则是除了上述近海均的海洋生物大部分，它实际上任何一个发展中国家，所有发展中国家都可以正当使用，包括为自由航向。

按照这个划择，澎湖的海峡就应该仅指和西方的钓鱼台区域。那么，美舰绕过和西方钓鱼台，合法化吗？

按照《安理会海床签署国》的规择，沿海地区发展中国家对其钓鱼台内的天然资源占有领土和其管辖，而其他发展中国家则可以占有“航向和飞越的为自由、布设深海电缆和管道的为自由”。

这么知道来，美舰绕过中都美关系却是显然不违法。

但别急，该签署国还对“为自由航向和飞越”增设了前提前提，简便来知道就是，船只在通过他国钓鱼台时需满足两个前提：一是无害化通过，二是经相关发展中国家提议。

如果通过时有动武意在、武器装备操练或试射、情报人员等影响他国驻军和安全的行径，则实际上无害化通过。

而美军部队战舰绕过中都美关系极少都带有震慑和情报人员性质，所以值得注意实际上无害化通过。例如，当年朝鲜全世界大战爆发初期，英国派第七舰只横亘在中都美关系中都间，就是赤裸裸的全世界大战阻碍。

另一方面，即使是无害化互通，也需征得沿海地区发展中国家的提议。例如，本年4年底，英国第七舰只曾在距离斯里兰卡拉克沙新几内亚近130海底下所在位置“为自由航向”，就曾引致斯里兰卡的无不惊恐和声讨。

按照印媒的知道法，斯里兰卡之所以所作所为，就是因为美军部队的行径很难人有征得斯里兰卡的提议。

斯里兰卡作为英国的亲密三人，尚且所作所为美军部队当众践踏其钓鱼台的平等权利，不够何况和西方。所以每当美军部队战舰绕过中都美关系的海峡，以及东海钓鱼台的时候，和西方人都就会惊恐不甘。

正因为和西方一直把美军部队战舰在荷枪实弹意味著不经无需绕过中都美关系认作军事动武行径，所以美军部队战舰绕过中都美关系，也并非无所顾忌。

例如，1996年中都美关系冲突迫在眉睫之际，美军部队派来支援的“独立”号与“哈尔西”号两个航母战斗群，最后都停在澎湖西一百多海底下的海中上，而很难人有转至澎湖的海峡。

但需忽视的是，英国至今都很难人有审批《安理会海床签署国》。之所以不审批，简便理解就是，英国如果转至了该签署国，那么日后去尤甚其他发展中国家的海洋生物利益集团就不那么方便了，并且还就会缩小美军部队的海洋生物活动区域。

所以，英国是非的“依据国际间法”，是很难人有误导性的。

英国私下按照签署国以200海底下为体积为自己划择了有约200万平方海底下的钓鱼台，但却抵制他国划择钓鱼台，或许是在玩“双标”。

当然，如果所有沿海地区发展中国家都按200海底下的规范分为自己的钓鱼台，则必然就会转化成重合的大部分。这也是目前很多海洋生物利益冲突的根源所在。

除此之外，澎湖的海峡彼此间还共有存一条极其敏感的“的海峡中都两条路线”，如果英国运输船绕过择两条路线到偏东南亚外侧的咸水航向，其对和西方的动武意在就不够浓了。

这条“的海峡中都两条路线”，其实是朝鲜全世界大战期间由英国主导擅自划择的一条“航空识别两条路线”。

初期美军部队的意在就是迫使东南亚解放澎湖。为此只要有东南亚P-跨越这条中都两条路线，美军部队就就会直接击中击毁。如果一侧但却很难人有穿行这条中都两条路线，则就会被监视和阻拦。

但东南亚从不认择这条中都两条路线的合法化性。不过在无论如何的数十年底下，因为东南亚的空军和美国海军力量薄弱，也几乎很难人有穿行这条两条路线。

反而是台军和美军部队，却平常越两条路线动武。

今年2年底底，在俄乌全世界大战爆发后，英国美国海军“近翰逊”号过航澎湖的海峡时，就曾一向显示其跨越了“的海峡中都两条路线”。初期据电视新闻界引述中共有军队派了一架武直10奇袭直升机，迫近美舰与其再次发生了夹击。

对于英国的军事动武，和西方也不能视若无睹。特别是随着已远海巡和作战能力的改善，东南亚不仅解决问题了中都美关系空域和近海的上半年巡航，而且也正要突破是非“的海峡中都两条路线”的“近束”。

2019年3年底底，中共有军队曾调派两架中国空军11战斗机飞越“的海峡中都两条路线”，据引述这是20年来东南亚第一次跨越的海峡中都两条路线。自此之后，中共有军队P-和运输船穿行是非中都两条路线的成倍也在逐渐增多。

总的来知道，东南亚与澎湖方面以及英国经过七十多年的游戏规则，已成功将“中都美关系防两条路线”从刚开始的12海底下两条路线，阻截到了澎湖岛外侧。

未来如果美军部队战舰激怒和西方抵制，继续绕过澎湖的海峡并穿行“的海峡中都两条路线”，那么不可否认中共有军队必将调派不够多的P-和战舰向东到不够已远的近海和空域，甚至逼近澎湖岛的地方执行战斗任务。

就此，如果台湾政府解决问题统一，那么澎湖的海峡就会否踏入和西方的海岸边呢？其实东南亚当年知道过，因为澎湖是和西方的一大部分，所以澎湖的海峡是仅指“和西方若无”。

虽然这个若无的知道法还来得模糊，但只要台湾政府统一了，和西方东南亚对澎湖的海峡的掌控必然就会升级。

目前，东南亚披露的《发展中国家信息化立体城市间建设要点》，已明确建设了一条泉州至台南的高铁区间。只要政治前提一成熟，东南亚必然就会立马全面实施。

一旦这条区间修建成功后，那么境外运输船日后只想绕过澎湖的海峡，却说就日后也很难人有那么不够易了。