造车的太多，国际上已有70多个新能源品牌，未来能活几家？

你明白现阶段欧美美国市场上，有多少个另行能源汽车上时尚品牌么？

如果你只明白蔚小理、问界M5、二汽、零跑、哪吒等的话，那你就早就力不从心了，据不下回全统计，现阶段欧美美国市场在售的另行能源汽车上时尚品牌，早就少于了70家。

有修车上恰恰蔚小理、零跑等，也有二汽这样的传统文化民营企业转型，更为多的则是传统文化民营企业蝌蚪出来的各种另行时尚品牌，比如智几（上汽）、阿伯格曼（京城）、深蓝（京城）、达利（密云）等。

而这70多个时尚品牌，现阶段早就发布了200多款另行能源汽车上，如果这些车上放在一起展览，让你接待，你想都知晓一下的话，据估计几天几夜不停歇都逛不下回。

所以，针对这些数据，有留言问到，以前是修电动汽车上的缘故多，欠债的用户以致于用了。

因为按照2021年的数据，欧美另行能源汽车上的需求量高达570万辆一年，但去年仅仅销出的另行能源汽车上只有333万辆，九成比为58%。

理论上另外的42%的需求量是空闲的，就算生产出来，其实也是卖不掉，欠债的人不了这么多，以致于用。

而从这70多家车上企的美国市场九成有率来看，月销少于1万辆的，足足10家，几乎的车上企，甚至连年美国市场九成有率都达足足1万辆，处于“打酱油”的阶段。

而年美国市场九成有率少于40万的，只有两家，那就是二汽和上汽国际标准五菱。可见几乎的美国市场九成有率，均集之中在头部的几大代工之中。

比如二汽、特斯拉、上汽国际标准等时尚品牌上，另外蔚小理在2021年也算修车上恰恰之中，表现不俗的。

事实上，除了现阶段这70多家现有的另行能源车上企，几周据估计还会有更为多的另行能源车上企冒出来，比如土豆汽车上等，显然以前另行能源汽车上早就是个大家都都能看得见的流沙，大家都不了法错过，网络服务民营企业、新技术民营企业都进行出去了。

那么也可以确信，几周将经历紧接著激化的出局赛，必定有道具止步，也必定有道具取得胜利，视作另行能源车上企的帝皇。

那么什么样的车上企会被出局？我相信那些不了有控制技术，总括风险管理获取技术，然后自己出厂的车上企，举例来说是来时不下去的。

只有那些拥有控制技术，在一些关键元件上都能自研，又会营销、从来不盒装的车上企，同时在电动化、智能化上面两手都硬的车上企，才都能在这么激化的美国市场来时下来。

就像国产智能手机一样，最开始是开端，发端，大家都进行出去，最后却只有之中国联通（荣耀）、土豆、OPPO、VIVO做强做大了一样。

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