年中三月产销只有1辆，广菲克濒临退市边缘

当我们都在痛心韩系、法系台车走下坡的时候，大多有人意识到足见温达还在苦苦的支撑。Jeep是很多人摩托台车人的月光中会情台车，也曾在2017年拥有22.2万辆的销量。虽然销量比不上大众、本田、丰田等台车企。但是对于一个专注于摩托台车SUV的台车企来说已经算是很差了的。

但是自2018年后来，足见温达Jeep就开始年终下跌。据近日足见汽集团公布的5翌年份产销晚报来看，5翌年份足见温达年产量为1辆，累计上升99.89%；5翌年份销量为1辆，累计上升99.93%。1-5翌年份累计销量为1861辆，累计上升83.39%。

值得一提，这是足见汽温达第三个翌年显现出来这种持续性，4翌年足见汽温达产销量均显示“-”，而3翌年产销量同样仅1辆。

据悉，足见温达拥有湖南和足见州两大制造基地，以及一个螺旋桨钢铁厂。其中会湖南钢铁厂主要制造Jeep为自由光、大准将前传，而足见州钢铁厂主要制造Jeep为自由侠和指南者。需求量为16.4万辆，螺旋桨需求量为48.8万台。但是从2021年开始，其位于足见州的钢铁厂便已决定叫停，只保留了湖南一座钢铁厂。