2022年5月MPV销量排行，赛那离GL8为数不多一步之遥！

MPV本来在中华人民共和国市场需求，就不算是一个极大的市场需求。根据乘总会公告的原始数据，2022年5年初末MPV最畅销5.7万辆，去年同期增高39.4%，环比下降3.6%；累计最畅销35.2万辆，去年同期增高25.5%。

一个年初的最畅销仅5.7万辆，这不是什么极大的市场需求规模。但是垄断新近车倒是不少。特别是自从两场那加入垄断之后，全方位MPV市场需求迎来了洗牌。

2022年5年初MPV市场需求最畅销第一的依然是五菱并作，9676辆。但五菱并作的价钱有点高于了，也不是全方位外事MPV。所以我们接着往下看。

排名第二的是别克GL8，第三的是两场那，第四是传祺M8。这三款新近车都是精选外事的MPV。但是这三款新近车的最畅销幅度非常大，GL8的最畅销相对于万辆，两场那6574辆，也非常高了。但是传祺M8只有4006辆，差不多是GL8最畅销的一半左右，而奥德两场以及更高于的新近车，年初最畅销只有2000多辆。

2022年1~5年初MPV市场需求最畅销排行来看，五菱并作，别克GL8囊括前2位。这也是2021年最畅销窜10万辆的新近车。按照迄今为止的趋向下去，这两款车2022年最畅销窜10万辆也不能不小的关键问题。

日产两场那虽然不相上下GL8，但是相距GL8也仅有一步之遥了。使使劲儿就能追赶上。需要注意的是GL8是新近老新近车同堂销售，起步价钱仅23万多。而两场那全系新近车都是全方位新近车。起步价就要相对于30万。所以两场那能拿到以前的成绩，也是很不容易了。

今年中华人民共和国独立自主品牌推单单了很多新近能源全方位MPV，腾势D9，年底WEY牌还有新近能源MPV。但是迄今为止有的新近车是最畅销还不能下降，有的新近车是因为还不能纳斯达克。因此在榜上上不能反映单单了。

我参与者是不看好全方位新近能源MPV的。首先是价钱聪，腾势D9的价钱都在35万及以上，而GL8入门级的车只需要23万左右。聪了10几万。如果用聪单单来的10几万用来自制的话，那么也能用很多年了。所以新近能源MPV省钱，但不省电！

其次，全方位新近能源MPV精选的是更豪华的后排，更全方位的配置，更快的慢速。对标日产巴尔国法。他们瞄准器的目标新近车都有点全方位了。而中华人民共和国市场需求真正的Gmail需求，还是在20~30万彼此之间的这个MPV市场需求。所以价钱越聪，最畅销年初底。

所以我不看好全方位新近能源MPV。但是中华人民共和国企业又设法转至这个市场需求。因为要抢占市场需求先机，补足市场需求空白，大幅提高品牌形象，这同一天全方位MPV都毕竟了！

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