为防自燃威马汽车私自“锁电”，173位车主公开信发律师函

急当月自2020年6翌年8日至2020年9翌年23日生产的，弹药了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电用量的1282辆2020款威尔马斯特电动的汽车。

当月公告显示，当月原因是由于电芯服务商在生产反复中混入了杂质，致使动力电用量消除异常析锂。极端情况下下可能致使电芯短路，产生了动力电用量热锁死并消除失火安全性，发挥作用公共安全隐患。威马的汽车将通过特许经销商，为当月范围内的铁路车辆免费更换其他服务商提供电芯的动力电用量打包。

然而威马的汽车着火空难并不曾就此取消。

2021年12翌年20日，郑州一辆威马EX5锂电池失火着火；12翌年22日、23日，海南两辆威马EX5失火。4天大概连烧3辆，威马的汽车正式至今不曾对着火政治事件作出反驳。

作为较早一批造车恰恰，威马的汽车在销用量上不仅与“蔚小理”相去甚远，甚至有过之而无不及第二梯队的哪吒的汽车。

2021年全年，威马的汽车年内交付可用4.4万辆。而“蔚小理”的全年交付可用用量都在9万辆以上，哪吒的汽车也有6.9万辆。

同类型认为，年销10万辆是车企的生死线。2017年至2020年9翌年，威马的汽车年内赤字114亿元。虽然2021年12翌年拿到了1.52亿美元的D2轮融资，但威马的汽车港交所仍无确实消息。如果无法妥善解决着火问题，留给威马的汽车的一段时间可能不多了。

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