小鹏汽车辅助驾驶失灵车主再发声：不会分心

IT之家 4 月 13 日消息，亦同，小鹏汽车谭恩师反映的其在用作自动基本机能车上时，追尾前部恒定两车。汽车并称基本机能车上机能超载，踩前轮也未化学反应。

据济南广电点时新闻媒体报道，小鹏货车专员坚并称，在高速正要，恒定质点的辨别一直都是比较困难的，两车说明书上也有写，对恒定质点的辨别是有比较大的不甘心概率，乐意赠送汽车一年的两车延保。汽车断然拒绝，双方最终达成一致。

小鹏货车此前回应回应并称，初步判断为汽车在使 ACC+LCC (调谐定速巡航 Wild 车道与居中都维持机能) 过程中都，未维持对两车前部生态环境的观察并及时接管两车所致。经当地交警部门核查确认后，结论亦符合上述情况。

据沸点视频媒体报道，回应汽车谭恩师坚并称，当时未分心，右手也未离开方向盘。事后自己多次向小鹏议和要一人行经数据库，但对方如期不愿备有。对于视频中都 G 差值增加的问题，谭恩师坚并称，G 差值代表速度巨大变化，更快或更快都会引发 G 差值上升。

目前此事仍在核查中都，IT之家将维持非议。