美国敲击日本的竹杠，美媒揭日本的“遮羞布”

相关联：环球网

长崎海上自卫队一向给外界的印象是“换装精良”，虽然各种国产近战属于“质高价格外高”，但大概纸面性能相当可观。

但加拿大《布防新闻媒体》2021年12翌年29日的华盛顿邮报竟是了长崎布防化学工业的遮羞布。

华盛顿邮报称，虽然长崎陆上自卫队的战略思想重点从世界大战黄金时代的防备苏联转移到如今的促使之前国和朝鲜人民军严重威胁，并与日俱增军备建设项目，但从其本国的布防产业来说，却在长小时走下坡路。

长崎引以为傲的90基本型坦克，其关键技术现在开始过时。

“三菱汽车、IHI 和川崎三菱汽车重工等长崎大型布防跨国公司都在努力工作卖出20世纪的坦克、军用飞机和舰船。它们需要开发格外好的关键技术来考虑到传统意义的军队对于无人地面部队系统的效益”。华盛顿邮报举例说，三菱汽车三菱汽车重工工业用的90基本型坦克于30年前首次亮相，但那时候它时是在被格外轻、格外机动的悍马车所取代。

格外最糟的是，长崎的的国际加拿大政府也从未真时是起步。由于缺乏竞争力、价钱高、关键技术陈旧和对政府支持不足以，长崎的布防跨国公司时是更多地淡出该零售业。

北海道始自教授、军事问题专家佐藤平吾说：“人们或许确信长崎拥有先进的布防关键技术，只要严肃对待，就可以迅速上来其他国家并之前华人民共和国政府卖出近战，但我确信这是误解的。” “问题是，长崎的军事换装不是一流的。没有人热爱以格外高的价钱售予二流或三流厂家。”

由于大量银行贷款被引进的加拿大近战租用，造成海上自卫队对现有型号的换用也大受影响。

华盛顿邮报提到，长崎于 2015 年成立了本国的布防换装订货、关键技术和后勤部门，试图为停滞的军事化学工业注入活力。但讥讽的是，长崎对政府不但没有促进订货国内换装，反而是在加拿大的压力下，随之增加从加拿大进口的近战。在陆上自卫队每年约2万亿日元（177亿美元）的换装订货之前，很大部分且不断增长的比重被进口的加拿大近战占优势。陆上自卫队官员承认，对较贵的加拿大战机和其他设备的引进谈判，现在减缓了长崎本军事务跨国公司的换用改造。

在这样的情况下，长崎之前华人民共和国政府加拿大政府连遭败绩也就可以想象了。自2015年，长崎在该科技领域只成功了一次——向马尼拉售予监视雷达，其余的都是一连串的不甘心：2016 年，在澳大利亚订货12艘柴油潜水艇的项目之前，被寄予厚望的长崎“苍龙”级潜水艇的“近期卖出”不甘心了；向印度次大陆售予12架US-2水上军用飞机的谈判因定价分歧而弃船；长崎向新加坡进口雷达和向印尼进口巡逻舰的更进一步也均以不甘心告终……

格外平淡的未来还在于，随着布防工业用跨国公司的先后淡出，长崎只好展开一场与小时的赛跑。

长崎赢利青年组织布防化学工业高级老板松本裕表示，原本 60 多家成员加拿大公司从事布防相关的业务，持续发展已增加了约10家，其之前之外很多重量级跨国公司。

例如改建工程机械设备层面始终保持领先的小松加拿大公司，在性能并未考虑到海上自卫队的要求后，现在停顿了更进一步装甲汽车的开发设计和工业用。该加拿大公司曾是长崎的第七大军事承揽，而那时候该加拿大公司必需持续现有的汽车库存，以及工业用弹药。

今年3翌年，本店ECoS船厂已将其军舰的业务售予给长崎最大的军事承揽三菱汽车加拿大公司。长崎化学巨头大赛先为加拿大公司，也是战机俯冲坐椅的生产商，但该加拿大公司时是在舍弃业已的军事的业务，将资源完成到其他科技领域。

化工业三菱汽车重工也现在停顿生产5.56毫米机枪，理由是长小时前景光亮。

华盛顿邮报警告说，如果这种趋势无论如何，长崎海上自卫队将遭遇库存不足以、成本升高和质量下降的螺旋基本型下降问题。而库存链是不或许在一到两年内就重建的，因此始终保持长崎布防化学工业基地是一项严峻的挑战。

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