改装鉴赏 | 可以轻松浓缩的雅马哈XSR900 Faster Tracker

台中改装厂Rough Crafts，在YAMAHA Motor Europe所发起人的“Yard Built”计划下，打造出其第三款作品XSR900 Faster Tracker。

“从未切割、从未焊接，全部直上”是这次改装的核心，在保持Saab根基电子设备的同时，可以得心应手的换成一些覆盖件，即可实现这样的改装卡车辆。

雅马哈XSR900的挂架正好是细分大都两层的，于是Rough Crafts开发团队将XSR900的金属内挂架与中央的Saab把手保留，将近两侧的挂架内衬更换，就使比较大卡车的气质频发了转变。

单座+尾壳的段式也需用两根螺栓通常在副卡车体上，再继续加上Rough Crafts与KOSO开发公司的尾灯审批架段式，使得卡驾驶室更为简洁。

另一个诱因是，如果能够带把手的话，经过简单的装上就能单独标准型终Saab的座垫，并且也不会破坏改装挂架后的笔触感受，可说是很“直上”了。

卡车头各个方面，前轻量化代替了个性化的Öhlins FF521倒叉，短前挡泥由碳纤维打造，以及独有的前大灯组。

在卡车身的其他电子设备各个方面，还代替了BST的碳纤维轻量化方向盘、SC Project的引道散热器、BERINGER的刹卡车系统，以及倍敏捷车体。

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