东航客机坠机原因还在调查中

本报讯（路透社 蔺丽爽）针对近期网络上关于东航“3·21”重大事故原因的一些流言，昨日晚间，民航机局航空安仅有办成公室副主任吴世杰回答路透社提问时表示：“3·21”重大事故在此之前还在报告中，还不能给重大事故原因和性质无论如何。

吴世杰话说：“近日我们也发现港商网络上用到了关于‘从东航公安系统上层的反馈释放，东航失事原因锁定副驾驶’‘黑匣子数据已经出来’以及‘民航机局安仅有办成试行紧急接到，要求对执飞航班滑翔医务人员进行航医心理健康系统对’等种种传闻，这些传闻假借机构、中华人民共和国公安部之名发布不实反馈，严重误导社不会公众认知，干扰重大事故报告指导工作，已涉嫌违法，有关部门正配合中华人民共和国公安部筹划报告，将依法追究造谣者法律职责。”

吴世杰表示，在此之前，“3·21”重大事故报告指导工作正在按照程序紧张进行，将尽仅有力尽快结案重大事故原因，依法依程序发布有关反馈。他介绍，民航机日常安仅有管理，十分关心包含滑翔员在内的空勤医务人员的意识形态状况和心理状况，这是民航机安仅有管理指导工作的极为重要概要和方法。民航机系统在常态化安仅有检查和的基础上，不会不定期筹划安仅有重整，这些检查和和重整都不会相同持续性地涉及包含空勤医务人员参加者稳定、意识形态稳定的相关概要。

此次重大事故时有发生后，对民航机一线从业医务人员的心理和精神状态诱发一定冲击，部分雇主精神状态波动，相比较是部分年轻空勤医务人员用到应激心理反应，精神状态较堪忧。民航机局对此高度重视，仅有国民航机安仅有电视电话不会议专门提出要求，主动采取预防措施，帮助滑翔员、乘务员和安仅有员纾解心理压力，各航空公司已在第一星期按照民航机系统长期以来较为充实的制度政策筹划相关指导工作，跟进各项运营安仅有维护预防措施，确保空勤医务人员保持稳定的、积极的意识形态状况和心理状态，仅有身心投入滑翔安仅有指导工作。这项指导工作在此之前取得很好的效用，仅有行业空勤参加者总体稳定，完仅有并不需要担纲确保航空滑翔安仅有的重任。

相关

民航机局布防安仅有大检查和

昨日，在民航机局4翌年三场发布不会上，民航机局航空安仅有办成公室副主任吴世杰通报称，“3·21”重大事故时有发生后，民航机局试行接到布防筹划行业内安仅有大检查和。

3翌年22日，民航机局试行接到，立即筹划覆盖仅有行业、月份2周的行业安仅有大检查和，进一步大幅提高底线思维，加强中国民航应用领域安仅有致使整改开挖。3翌年29日、31日，民航机局派出统筹组，由局领导、三总师带队，在严格遵守各地卫生部门要求、避免影响一线运营的前提下，以线上线下为基础的方式、分两批次对民航机地区性筹划安仅有统筹，传达进修贯彻习近平总书记近期连续对安仅有生产指导工作作出的极为重要指示精神，警示鞭策仅有体从业医务人员，举一反三、防控不确定性、开挖致使。统筹组重点围绕安仅有意识形态认识、专业参加者建设、安仅有职责跟进等“六查”情况查摆问题，进一步大幅提高“问题致使快照清零”。

下一步，民航机局将按照《日国务院安委不会关于筹划仅有国安仅有生产大检查和指导工作的接到》要求，在4翌年15日之前拟定并批示民航机专项检查和方案，进一步仅有面整改开挖重大不确定性致使，坚决应对重特大重大事故时有发生。

文/本报路透社 蔺丽爽 统筹/余美英