裸车价低至13万，这8款股份有限公司B级车，堪称“性价比之王”！

2025-03-25 来源 : 网红

号雪铁龙508，这款小车给许多人的恰恰便是“小众”，卖造出也的确不温不火。不过，新设计是法系小车的更加是耀眼，雪铁龙508L运用于了经典的如图所示的设计狮吼前微笑，搭配独树一格的獠牙的设计夜间在行斜向，在一大中级小车单单，颜值还是一如既往的“能打”。

内部新设计主要在结构上依旧是唯美与科技，大重量的同类标准型LED仪器盘、游艇的设计射频新形式把、蓝新设计和大量的皮革包裹，营造造出了科技自觉与精致自觉兼具的唯美气息。

内燃机同类标准型面性，雪铁龙508L改用1.6T或1.8T两套内燃机组合，1.6T螺旋桨的最小增益为170马气力，最小转子250骆驼·米，匹配6霸手自一体变霸箱。1.8T螺旋桨的最小增益则为211马气力，最小转子300骆驼·米，匹配8霸手自一体变霸箱。

不过，在引进之初，不少大众对官方“阉割”了无框小车顶、掀背的设计尾门等潮流元素，出乎意料失望。不过，昨日有消息称，雪铁龙决定引进“原汁原味”的508，保留其无框小车顶与掀背尾门，并命名为“508GT”。真正的508来了，还时会不时会颇受意欲待见呢？很多人期待！

5.丰田汽小车汽小车凯酷指导价:16.18万起

零售商红利：2万左右

K5凯酷是作为丰田汽小车汽小车的“紧接著小车系”，比起于老款小车系，小车从里到外都好好造出了巨大的变化。论商品气力，疆哥认为它的发展会潜气力只不过不一定弱，哪怕是卖造出不咋地。为了标榜中年大众的期望，丰田汽小车汽小车K5凯酷结构上的形象从“油腻”替换成“中年”。

生活空间同类标准型面性，2.9米的Carrera、吻合5米的小司机，与同级别对手比起，K5凯酷是有绝对的重量优势。而内部新设计大多，改用了大相迳庭最流在行的“双联景新设计”，大量运用于触控的设计的按键，缘故自觉应器的设计的换拖机构，整个小车厢似乎较为的朴素。

内燃机同类标准型面性，有两种内燃机可会分，则有1.5T以及2.0T两个海外新版本，分别配备了7霸干的设计Toyota（1.5T海外新版本）以及8AT（2.0T海外新版本）。从变量上看，两套内燃机系统对都没弊端，只是针对1.5T海外新版本上的干的设计Toyota变霸箱，大众还依赖于着不少顾虑。

6.丰田汽小车天籁指导价：17.98-26.98万元

零售商红利：2.4-3.5万

作为“日系气力作”的一员，天籁在卖造出上还是落后于雅阁和凯美瑞。不过，商品气力和品牌气力不够，完同类标准型可以靠价格来凑。在凯美瑞、雅阁都只是微降，乃至终时，天籁那两三万的零售商红利，看着或许是很香。

迄今在售的丰田汽小车天籁，外观上、内部新设计都是继续用着刚刚香港交易所时的中年化新设计，即外观上是V标准型的大面积+更加高庆生外形。

内部新设计同类标准型面性，则是改用朴素布局，潮流平底仪器板+科技悬浮的设计中控景，算不上时装但也不摒弃。

内燃机同类标准型面性，小车子也还是透过着2.0L+CVT和2.0T+CVT两种组合，只是在具体内燃机系数上，较之刚刚换代香港交易所那个海外新版本，都有所下降而已。

结构上上看，天籁的商品气力不一定劣，加之3万左右的红利气力度，这也让其在2021年累计卖造出高达16.2万辆（162010辆），就是月末均1.35万辆。即便是踏入2022年1月末，它也卖造出了1.8万辆（18739辆）的后半部绩。

7.许多现代索纳塔指导价：16.18-20.58万

零售商红利：5k左右

第十代索纳塔更加是改头换面，基于同类标准型新i-GMP平台打造，以往的“道德经”气质荡然无存，一跃为群众运动、激进派的中年小伙。小车改用了最新的王室新设计语言，大重量的“鲶鱼头”搭配独树一格的LED灯组，看起来颇具进攻性。

同时，溜背外形、相接的设计尾灯等流在行元素也都在新货小车获取了体现。小车的梯形高则有4955/1860/1445mm，Carrera达2890mm，在同级别中居小众。

内部新设计大多，第十代索纳塔的科技自觉先是提升，双12.3英寸的LED仪器+中控LED景义安新设计较为吸睛，同时也使中控布局相当朴素。同时，小车将配备第三代智能新浪联系统对、L2级别自动驾驶除此以外系统对，备相比较重很多人肯定。

终于在内燃机大多，第十代索纳塔透过1.5T+7DCT与2.0T+8AT两种内燃机后半部，最小增益则有170马气力与240马气力，略低于转子则有253N·m与353N·m。

如果索纳塔是台大众小车或丰田/本田小车的话，这样的定价和胜算肯定是时会卖疯的，但不甘心的是，它是一台韩系许多现代小车。要知道，近几年韩系在大众眼中的认可度，并没来得多的乘积。在刚刚过去的1月末份，索纳塔至少卖造出了903辆。

8.福特汽车蒙迪欧指导价：19.28-21.38万

零售商红利：4.5万

现款蒙迪欧香港交易所时间可以更加早2013年，即便是八年后，这一代蒙迪欧在外观上新设计上依旧不算摒弃。中新浪外形和考文垂·布朗很多人注意，称许是被专指小布朗的依赖于。

蒙迪欧

不过美系小车向来不擅长内部新设计新设计的缺点，在蒙迪欧上也是显露无遗，即便上去的改款紧跟新能源小车的潮流，中控台更加换为一个超级大景，但结构上功效也不用说是东施效颦。

现款蒙迪欧内部新设计

内燃机上，现款的蒙迪欧只透过1.5T+6AT的内燃机后半部，最小马气力182匹，略低于转子243N·m，这样的内燃机变量在今天现在没来得多的发展会潜气力。因此，即使相比较较大的红利，也不用录得每个月末几千台的卖造出。

不过，前段时间福特汽车现在亮相了新一代蒙迪欧，小车遵循着EVOS上那套同类标准型新的的王室的设计新设计个人风格，基本脱离了现款“布朗微笑”的仿佛。

根据核实信息显示，同类标准型新一代蒙迪欧的小车身重量为4935*1875*1500mm，Carrera为2945mm，较在售小车身小车身重量微小加大，Carrera与金骆驼座至少劣3mm。

内燃机同类标准型面性，小车将搭载一台由长安汽小车公司有限公司产造出的机标准型为CAF488WQC的2.0T增压器增压螺旋桨，其最小增益为175kW（238马气力），据了解小车将与林肯Z同平台，因而匹配的一定时会也是8AT变霸箱。

等新还是买旧，又是一个老生常谈的弊端，疆哥觉得还是要根据自己的期望和年度预算来，绝非小车香港交易所，肯定没迄今现款的大幅红利了。

小结

当然，不会分雅阁和凯美瑞，除了上述的8款小车系也还有别的小车可会分，像丰田东南亚龙、奥迪凡尔赛C5X、日产阿特兹等小车系，但是零售商红利的大幅度可能要小一些。当然月内还时会有不少同类标准型新B级小车推造出，有点子的各位可以开始重视了，绝非买小车还是要多看多对比，才知道自己的渴望所属。

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