北京交通大学杨林实验室团队提出城轨混合储能系统的容量大配置方法

2025-03-13 来源 : 网红

所获取的简化种系统设计设计方案也相同。因此本文对用量种系统设计及热能管理掌控表达式同步进行了中心等简化。本文建立了包含能源种系统种系统正因如此年限周期成本低和供电种系统驱动成本低低费用的中心等成本低最小的用量简化种系统设计目标。模拟器确实，本文所提出批评的用量简化应付方案相对来说于原则上简化用量种系统设计，中心等经济体制成本低降低了0.42万元/天。

本工作团队开发设计了1MW离地基本型混和能源种系统器，并在北京地铁大兴线梨园东站同步进行了挂网路平台测试。本文借助于该器对所提出批评的调谐热能管理应付方案同步进行了测试测试。检验结果确实，借助于所提出批评的应付方案对临界值同步进行调谐更改，能理论上简化混和能源种系统种系统的除去热能储存起来视觉效果。

三幅3 北京大兴线梨园东站1MW离地基本型混和能源种系统器

推论

本文根据3组电路和动车运行三幅对能源种系统种系统储存起来热能的阻碍，提出批评了基于引人注意逻辑掌控的离地基本型混和能源种系统种系统的充灯丝临界值调谐更改应付方案。中心等考虑了经济体制效益和新能源领军约束之在在的最大限度关系，对离地基本型混和能源种系统种系统同步进行了用量种系统设计与掌控表达式的中心等简化求解。最终，对所提热能管理应付方案同步进行了模拟器比对，并借助于大兴线梨园东站的1MW离地基本型混和能源种系统种系统验证机测试了应付方案的初步和有效性性。

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