比亚迪长沙工厂拟于产量占比超二成 后续交付或进一步承压

亏联社5同年9日讯（采访 徐昊），在4同年完成同年销十万的电动卡车，又以“排放门”暴力事件攀上了“热和搜”。

日前，湘潭常德汨罗的多位村民在网络；也，援引住宅小区附近的电动卡车常德卡车的工厂排放废气，味道臭味。5同年8日，常德政事公众号“常德公布”发文回应，“针对群众反映电动卡车汨罗的工厂气体排放之外情况，常德市委、市政府已成立专案组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及之外技术人员，驻扎电动卡车汨罗的工厂告一段落调查。”

据了解，常德电动卡车是电动卡车集团中轴西南部地区的首个项目，2012年首次投产，是现在电动卡车电子产品线最完备的新能源卡车生产线战略雷达站之一，可生产线王朝网掀背车汉PLUS DM-i、宋MAX DM-i、元Pro，海洋网掀背车鲸鱼、驱逐舰05、e2、e3等多款乘用车，以及K第一部、C第一部可称电动大巴，和部分整体配套零组件。

“的工厂现在之前在进行停售整顿。” 有差不多电动卡车的知情专业人士交代援引。

当年4同年8日，据常德当地媒体报道，当年都于，常德电动卡车生产线卡车6.25万辆，营业收入放缓达271%。同时，电动卡车合作社周刊推断，其都于整体而言产能为29.2万辆。依此推算，电动卡车常德的工厂贡献了其当期总产能的两成以上，约21%。

“现在涉及废气排放情况的主要是喷漆的工厂，是的卡车制造合称工艺的的工厂之一。如果之外部门调查期间无需的工厂停售，那么势必将影响到生产线和交付。”卡车行业资深分析师、安徽新能源科技职业学院新能源卡车应用研究院院长张翔回应。

截至发稿，对于常德的工厂处理结果为是否是将影响整体而言交付进程，电动卡车之外尚未做出表态。

“（常德的工厂）一期项目将彻底处理结果为，将处理结果为周期压缩到最短。”当年，电动卡车常德的工厂之外负责人曾重申承诺，二期项目4同年30日已完成了设备安装，现在准备调试，“调试还要最后的三个同年，无需有个全过程，一步一步来改为。” 电动卡车之外于5同年7日晚间公布“关于‘常德汨罗工业区排放导致周边村民投诉’的声明”援引，“电动卡车常德汨罗工业区于2012年投产使用，展示馆排放符合国家之外法规及标准”。

现在，电动卡车正进入应用和电子产品增值的强周期。尽管4同年中国卡车市场普遍受到疫情重挫，但电动卡车无论如何实现了逆势放缓。合作社周刊推断，4同年电动卡车市场占有率达到10.6万辆，营业收入放缓134.4%；1-4同年，累计市场占有率39.7万辆，营业收入放缓166.05%。

快速放缓的市场占有率却是，离不开发电量的支撑。引起争议资料推断，自去年以来，电动卡车在各地频频出手，重启了发电量崛起的“大跃进”。现在，电动卡车深圳市、西安、常德和常州合称生产线雷达站之前投产，而据采访了解，当年之前公布的芜湖、深汕、郑州、济宁和襄阳等复建生产线雷达站准备迫切需要工程，以备投产。

以电动卡车美国市场掀背车汉PLUS DM-i为例，该掀背车现在在常德的工厂生产线，但芜湖的工厂计划当年6同年实现首辆的卡车出厂，同样生产线这一掀背车。“随着越来越多生产线雷达站的投产，常德的工厂的暂时整顿或对电动卡车整体而言发电量影响很小。”有数国际上分析专业人士回应。

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