HUD能否取代仪表盘？看理想L9的建筑师怎么说

CD的两车同型中的对房顶的闲置最小的。L9的观影感官和游戏感官比不上PAD或Android，适时上我们极为震撼的音响，你们平常可以去感官一下。

回答到人：我感官过，坐下三排的时候那个感受是极为深受感动的，你时会自已象这个之前方如小叶给家中的都的父母、小孩，就是心中的都时会装着家人那种感受，相当多好。

李文博：对，看看是，一家人三人单单门都能享受到这块LCD幕；有的时候下了两班自已往常一下，坐下第三排，全都追时会儿剧集，自已象看看挺好的。

回答到人：从期望ONE开始，到今日的L9，我们的LCD仍然是十县行业之不须的。

李文博：对。这个十县不须我实在首不须要归功于我们的产品表述的好。L9Custom了13.35英寸的大尺寸很低清HUD，并且用HUD替换仪器，网上很慢速就在冷淡研讨了，并且获取了很多正向的对系统。

我们合作开发（开发团队）对自己的的产品（开发团队）是极为信任的，的产品表述来作好了，我们也显然在LCD幕合作开发上投入了巨大的亟需和弥补。LCD幕我们自由选择和BOE、恰巧、三星、LG这样主力的生产厂商厚度订制开发，买现已成的LCD幕上图省多事而自我牺牲的产品力的多事我们从来不温。

你们平常去看一下L9五LCD适度的造同型新设计，宽大框、超薄、结合体黑，毕竟美了。

回答到人：必需车上嗣后互LCD这个设为也挺有意思的，它是怎么来的？

李文博：之前轮LCD是目之前量产两车同型还未能过的配置，来源是这样的：在一次看出管理系统嗣后互新设计研讨，李自已实在能够给这样一来的之前轮想见需用，让它越来越佳用。有了这个自已法，的产品（开发团队）接原地就把必需车上嗣后互LCD在功能性上聚焦已成一个慢速捷的嗣后互对面，造同型上表述为增加整个之前轮的科技感的承载物。合作开发开始先前适时HUD来作一种全原不须看出嗣后互形式。

必需车上嗣后互LCD被刻划为越来越倾向消费磁性的演算，直观好用。特指传统文本土化的之前轮上的组合滚轮，它不是一个平易近人的（两边），可以自表述，也可以更新，比如用户迷恋什么设为都很较难可用。这样一来的之前轮只有一些功能性滚轮，功能性以前是限以定死去的，即使给你一些自表述的按键，但要自已自表述就时会极为繁琐。LCD幕上的自表述就变得很直观了，因为大家都生活习惯了LCD幕上远方除此以外的设为方式也。当然，L9的之前轮还是有极为好用的组合滚轮，必需车上嗣后互LCD是对之前轮地区嗣后互的一个极佳的有效率持续性的补充。

回答到人：HUD也是单单于科技感的考虑到？

李文博：不全是。HUD的任务越来越多的是替代仪器，比仪器越来越佳用，所以我们的重点放进了把各各个方面的感官来作好，而不是追求同月所的概念，比如AR（增强现实）功能性。目之前低价上所有的AR却是都是失败的，因为AR有一个很严重的情况，今日它不可来作到没时域。

我举个事例，AR HUD的推销音频上偶尔时会呈现这样的场景，把对行两车有影响的天桥找单单然后画一个圈，警惕你要请注意这一个人，或者之上面有一个很近的两车，我给两动力车打一个红线，告知你这中的都请注意这个两车，或者拐弯的时候打个斜线，先前让你按照斜线的除此以外方向移动，但无论如何来作仅仅，因为两车开的平均速度很慢速，但是管理系统是有提前的，最终的效小叶是你自已先前标记的对象究竟捉不住，却是捉到别的；也去了，反而不利于行两车的必需。

当然，之前沿的应用我们也仍然在跟进，尤其是像亮波导无关的应用，但是判断这些应用能不可上的不须决条件是感官看看够大好。我们要保证在适宜的小时点推单单适宜的应用，而不是一味追求同月所。

回答到人：所以HUD的子程序还是相对平稳的？

李文博：对, 在后面的子程序中的也能认出我们在显卡和应用程序上的延续持续性，时会让熟悉的用户在使用新两车同型的时候也毫无上双手难度。

02 小改名都不却说了，大改名就有四五次。

回答到人：适度的话，看出管理系统这块大概改名了几个版？

李文博：小改名实在太，大改名有数四五次吧。在期望小汽两车，变动才是也就是却说。

回答到人：改名是件很分崩离析的多事，但越来越分崩离析的是，你居然看看今日来作的这个版之后肯以定还时会变、还时会改名，但还是得来作慢慢地。自觉上看看仍然练单单来了？

李文博：却是进行时高效率的变越来越，执著是不慢速大于忧郁的，因为你要去来作一件越来越麻烦但是越来越正确的多事。第一就是包容互信，大家不须有模糊不清赞同的尽似乎，而不是走走看，看能来作已成什么两边，那么整个反复时会痛苦无比，因为你没尺子来基准来作得怎么样，而且遇到麻烦就时会犹豫不之前。

回答到人：这么多麻烦中的都，难得的是什么？

李文博：目之前的两车载生产商和我们适时一起还较为麻烦，期望L9新项目不久前启动的时候，期望小汽两车的品牌名气还没那么大，我们在生产商故又称自主性不强。不必要很多生产商并没或许再三和我们合作，或者合作但是我们的新项目优不须级不很低。

但是我们不仅要订制与众不同的的产品，效益还要不错，已成本还要有适度实力，生产商还必需起步大大子程序的慢速节奏。这矛盾就来了：大的生产商，第一肯以定不便宜，另外他们同时对接很多主机厂，越来越极端“一招鲜”，订制本土化的高效率很难被接受，也很难起步我们慢速速子程序的慢速节奏；然后小的生产商够有效率，但是意志力又不足，很多情况你能够置之不理帮双手他们三人去解决，这不可否认要加大我们的时数。

怎么办呢？只有亲身不幸，新设计、生产、效益全方之前方之不理，较慢速大的生产商的合作开发平均速度，同时小的生产商我们时会不让的承担他们的指导工作；像L9上几乎所有超过100块钱的两边都是我们单单的应用高效率，指明的生产商，为此我们要下探到tier2甚至越来越深，才能在实质上符合已成本的不须决条件下订制我们自已要的的产品。但是今日新公司的发展势头好，生产商的适时意愿明显比这样一来大了（笑）。

回答到人：所有超过100块钱的两边都是我们自己指明的，这时数毕竟大了。

李文博：对，所以我们的时数相对于传统文本土化的主机厂的同政府部门或者新势力两车厂的同政府部门都要大得多，招人也要求必需是应用上极为工程技术的人，要有很懂LCD，能新设计LCD的人，有能来作结构新设计显卡新设计的人，也要有能来作程序语言的人，同时这些人要有不亚于的新项目推动力，要让工程技术的人去来作新项目管理，而不是让新项目管理的人去管工程技术的多事。

像传统文本土化主机厂（甲方），我扔个需求然后就等着收两边，在期望这是不行的。每一位改名建总工程师都要亲身不幸参与应用和新项目的方各个方面面。我们和生产商越来越举例来说合作帮双手。

03 这家新公司，不是CEO一一个人却说了算。

回答到人：听却说两机动车中的控LCD和副乘马LCD有过一版高效率，李自已仍然通过了，但是你无视普遍认为可以便宽大0.7mm，而其后西进已成功，能给我们讲讲这个故多事吗？

李文博：这个多事还是紧接著表象，一各个方面，宽大框是我们在L9上表述的重要的特持续性，一以定要来作到完美；另一各个方面，必需多空难唯一不可和解的好多事，增大框的很低度能给压缩空气留单单越来越大密闭，对增加压缩空气点轰的风险很有尽力，上下各增加0.7mm，相当于最大限度了1.4mm，在其后的批量点轰验证中的也显然，当年的这1.4mm起到了关键作用。像这样改名虽然麻烦但是颇得分的好多事，在期望小汽两车内部很较难获得高管的全力支持，后续西进也是才成功的。

回答到人：你改名，别人也得就让你改名，合作政府部门也麻烦，你是怎么往下西进的？

李文博：L9的假象没一个人英雄，靠的是一群人的认同。跟合作政府部门的互动方式也有两种：

方式也一：跟老汤找单单李自已，获知“这中的都的参数我可以来作到**”，李自已却说“行，你们去来作吧”，然后我拿着印信，找单单各政府部门却说“李自已让来作的，咱们都要改名一改名”。或许，别的政府部门时会实在自己没被宽容；

方式也二：不须来作好一版高效率，找单单合作政府部门，我首不须时会回答一个情况，“你实在这样看看越来越佳？”讲确实为什么要这样，人家懂了也认同了，就有动力尽力你了。跟合作政府部门的互动，就像跟李自已获知是一样的，宽容是相互的。就此大家因为认同这个互信，西进一起效率时会极为很低。

回答到人：所以却说俩人变动。但是变动通常时会远方来忧郁，你忧郁吗？

李文博：我仍然都很忧郁啊（笑）。却是DRE（Design Release Engineer，新设计面世改名建总工程师）改名建总工程师当下都时会抗拒变越来越，变越来越的影响是一连串的：生产商嗣后一以定会两边，我们要不幸帮双手他告知二级生产商单单高效率，追物需用，时数时会差不多；你下单提前了，本土化工厂那边时会获知；下单周期短，密度也时会较难单单情况，又要提之前来作很多功课不必要下单密度不达标；还有很多具体内容的改名建工程上的难点，比如来作了一个很临界点的新设计，它就预见不时会麻烦重重，要来作三四轮测试才能过，你要整天地去自已解决高效率，然后整天地改名，然后逐步连续函数，不似乎一锤子买卖，验证完了精采了，来作完了可以歇着了，究竟不似乎，马上又要变越来越了，所以看看是很忧郁，仍然都很忧郁。 但是变越来越那一瞬间，执著是愉慢速的，因为你看看变越来越是对的。

回答到人：但是变越来越一时间大方……

李文博：然后就是漫漫短的心纳。

回答到人：最心纳的是哪个片段？

李文博：被密度政府部门获知。密度政府部门是感叹强势！你下单状态不好的话，不得了投诉你，不得了挂你的名。

回答到人：密度政府部门也忧郁。期望小汽两车密度必需主管有一次跟合作开发主管却说：“我一忘记你们智能车上没办法100%零多空难，我就睡不着觉。”

李文博：整个新公司都这样，负荷大，也就是却说。别人没温单单来的两边，你自已温单单来，能难于吗？

回答到人：有一个相当多好的论调，却说很多行业总自已着聚焦一个轰品，但这个自已法一开始就是错的，轰款在当今时代只能单单自慢速速子程序的组织中的都，你不可一下子聚焦单单轰款，而是整天改名单单轰款。

李文博：我不可越来越同意了。并不是一开始看的准，未确定世界持续性中的都看准毕竟难了。为什么传统文本土化主机厂很难国际本土化，因为三四年之前就什么都以定原地，等上市的时候情况仍然不正了。慢速，就是我们的意志力。谁改名得最慢，谁竞逐，谁就此还在改名，谁竞逐。

本文为《期望L9假象的人》第二篇

所作：马丁大夫

新设计：结缘小叶

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