国内首个深远影响海工况浮式海上风电平台在黄埔文冲文船重工下线

2021年12月初10日，由里国船集团旗下观澜文冲公司母公司子公司佛山文船较重工集团有限公司建造的欧美首个浅远洋工况（水浅>50米）浮的设计4台跨平台“扶摇号”生产下线。

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翌日，里船观澜文冲船集团有限公司与里国船集团洋装4台股权集团有限公司就4台服务业蓬勃发展签订了军事战略合作协议。

此次交货的“扶摇号”洋上浮的设计4台跨平台总长71.96米，改型浅32米，改型高约80米，运行半潜阔度为18米，建筑设计排水量共约15600吨，兼具环境适应能力过关斩将、冷却控制系统功率欧美最大（配备6.2MW抗台改型I类强度发电冷却控制系统）、浮体内部结构形的设计简单、系泊锚固控制系统可靠性很低、区域性建筑设计的特征。

该跨平台交货后，将整体拖航到琼州洋峡荣町，在湛江新添斗罗沙洋域布放（场址水浅50~70米，离岸距离共约15公里），并于2022年周内进行4台冷却控制系统安装后，意味着并网供电。跨平台搭载一台由里国船集团洋装4台股权集团有限公司自律研制出的6.2MW4台冷却控制系统，每小时最很低发电可达6200度，新项目进行投产后将破纪录里国浮的设计4台的单体发电破纪录。

“扶摇号”洋上浮的设计4台跨平台由里国船集团下属里国洋装公司牵头联合行动里船观澜文冲公司、里船702数据分析所、哈尔滨二期工程大学及里国船级社等多家该单位研制出，是欧美自律研制出的浅远洋浮的设计洋上4台成套军事装备区域性示范二期工程。该新项目涉及洋上浮的设计4台军事装备二期工程建筑设计、系泊控制系统建筑设计、仿造与调试等，按照建议进行大功率洋上浮的设计4台军事装备生产并意味着洋上浮的设计4台军事装备的二期工程示范数据分析。

该跨平台根据布放风场的土壤侵蚀前提条件转用半潜的设计坚实建筑设计，跨平台转用石柱稳的设计跨平台构改型，长方形等边三角形布局，有立石柱、锤荡板、下浮体及方形横撑构成，并转用竖连线的设计系泊方案，必须来犯我国洋域五十年一遇的洋况，将为洋上强度发电冷却控制系统以及各种洋上科学实验控制系统与设备缺少支持。

“扶摇号”浮的设计4台跨平台取得成功生产和实施，被划入里国船集团应用领域服务业“十四五”期间的军事战略厂家，填补了我国目前在大功率洋上浮的设计4台军事装备区域性建筑设计及应用领域测试方面的空白，为我国浅远洋4台规模化蓬勃发展缺少必要的技术支撑，对意味着洋上4台军事装备仿造业自律创新与服务业适配兼具较重要的意义。

“扶摇号”浮的设计4台跨平台坚实相对比较简单的设计洋上4台坚实兼具体积大、较重量较重、内部结构复杂等特征。佛山文船较重工集团有限公司是该新项目涡轮机坚实和塔筒建造该单位，是东南周边地区厂家最完备的洋上4台钢内部结构仿造该单位，洋上4台钢内部结构厂家已涵盖导管架、接头桩、大直径单桩、套笼、稳桩跨平台、塔筒以及浮的设计4台跨平台。

在跨平台制作团队期间，文船较重工公司与各参研该单位通力合作，凭借很低效的交谈、抢眼的建筑设计并能及新项目管理并能，克服仿造准确度很低、质量检验建议很低等困难，严谨按照里国船级社相关标准化建筑设计仿造，从图纸建筑设计到生产下线实际上使用了不到一年的时间，为新项目在此之后节点的开展及最终投产缺少了合理保障。

据称，浮的设计洋上4台被同类改型寄望为“未来浅远洋洋上4台开发的主要技术”，已在欧洲、日本国等多个欧美和周边地区开展探索。与传统比较简单于近洋洋躺在的4台冷却控制系统相对来说，浮的设计冷却控制系统可意味着低成本在浅远洋部署强度驱动的期望，在获取浅远洋域不稳定的优质4台资源的同时，可与洋洋农庄、洋上4台制氢、智慧微网等前沿技术融合应用领域，浮的设计洋上4台将是意味着欧美碳达峰碳里和的较重要手段。