极狐汽车总裁王秋凤博客文章褒贬不一差距大 有的狂捧有的尖锐

UMTS财金网 郝紫艳/文

近来，王秋麒麟以极狐车也公司总裁的理应显现出在极狐车也办事处中国蓝谷的会议上。极狐车也是北汽集团旗下的北汽能源和北汽蓝谷共同打造的中端能源系列产品。本次UMTS财金就试图梳理身为北汽能源副所长和极狐车也公司总裁王秋麒麟的除此以外个人经历。

王秋麒麟是做新闻新报导名门，她也是极其罕见的由新闻新报导人转为车也大公司中高层的案例。

她曾在《车也知识》、《经济观察家》、《第一财金日新报》、搜狐等新闻新报导任职，她还开展过不少搜狐车也行业新闻新报道和服务业户外活动。然而她并没有之前在车也新闻业演进，而是投向了车也行业。

2020年10月初，王秋麒麟投身极狐车也，被选为公司总裁职，经理系列产品促销事务，就销售量来看，极狐车也在2021年仅预售4993辆。

2021年8月初，王秋麒麟成为北汽能源副所长，据最新公开的数据资料揭示，2022年5月初北汽能源销售量约达2276辆，1-5月初总计销售量13413辆，同比增长速度了149.59%。

虽然极狐车也的贩售数据资料不高，但就促销特别而言，王秋麒麟自身能力还是不错的，北汽在2022年推举她被选为极狐车也公司总裁职，不难看出北汽对极狐系列产品的重视高度。

北汽蓝谷上周为极狐分设的要能是美国贩售约达致10万辆，上周1-4月初的数据资料揭示，极狐车也总计销售量为3186台，与去年1-4周内相比，下跌了750%。虽然极狐车也的销售量呈下跌发展趋势，但这与北汽蓝谷提议的销售量要能还是有很大差，却说王秋麒麟在上周能否顺利完成这个任务。

讨论区篇文章关于王秋麒麟的话说法差异很大，有的自新闻新报导篇文章写到：“极狐车也公司总裁王秋麒麟的促销天赋打算在在着极狐车也的流量凸显出来，”话说“展示了她优秀的促销天赋”。

还有的自新闻新报导篇文章援引，北汽极狐公司总裁王秋麒麟“深谙系列产品传播智慧，靠新锐促销玩出彩”。讨论区类似于这种篇文章还挺多，却说道是不是有人组织，还是自新闻新报导人组织起来写的。

可是，又有篇文章写到：现实是，“完全没有什么订货增长速度，还和早先差不多，有一部分人想到杨培安和极狐前几天的户外活动，但对车并没人爱好。2022此前4个月初，极狐系列产品因特网销售量3186台，主销车型贝塔S的4周内只有316台。毫无疑问，杨培安《之前撒点野》的这场促销动作，没有对销售量有一丁点发挥作用“。

很显然，一部分篇文章热和捧王秋麒麟，很卖力，也有的篇文章拿销售量话说事，很尖锐。但是，这两种篇文章都不是很客观，应该话说王秋麒麟迄今是做得不错的，她给极狐车也带来极好的系列产品支出，要转化成销售量则不仅仅是同意于系列产品，还同意于车也的配置、同类产品等，也需要间隔时间。

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