营收数据资料转亏为盈，优步却很难高枕无忧

禽流感反弹、口碑下滑，优步随之而来重重心理压力

作为资本的产品上的“销金窟”，优步的扩充之路长期是坎坷崎岖。得出结论盘点优步挺进路上注意到的主因，早前就注意到过多次引致大媒体内斗的优步络约车安全和丑闻，随后又四起了优步车主致使的特权滥用权力征讨，这些都让优步的口碑受到侵害。近几年，新冠禽流感的注意到又对络约车游戏平台导致了庞大反弹，优步的持续发展随之而来着重重心理压力。

心理压力之一来自于优步的安全和主因。据加拿大媒体调查，优步的安全和主因事件相当严重，近些年频繁有优步车主被转车起诉引发犯或虐待转车的恶性安全和事件，累计被起诉车主大写字母早就少于了100人。其中所，反弹远超过的刑事案件引发在2014年。

印度新德里异性恋转车早晨搭车优步时被车主，引致加拿大民众庞大反响。数十万名优步使用者组团诉讼，除了恶性事件之外，还控诉车主实际上支付乘车安全和酬劳等违规行径。最后优步为此付出了天价赔款2850万美元，也是优步前身以来远超过的一笔和解赔款。

当人们认为优步可能会顺利进行时真正的车主文化背景调查，庇护所转车合法权益的时候，最让人失望的事情便次引发。天价赔偿后不到八个年末，优步车主在加拿大接头发动了3轮枪击，甚至枪击连接处居然还在借助于优步接单。在此之后，人们对于优步马虎的安全和检查作风大失所望，优步络约车的国民忠诚以往急遽攀升。

除了安全和主因对于优步口碑的崩塌之外，优步对待车主的特权差也视作了大媒体近来。激流络报导，优步在鼓动时观点可能会与车主建立合作关系，多所共享经济。

而在实际上，优步只为车主共享受雇正职，车主为了抢单不得不加时工作，自己共享车和服务项目之外，母公司还不共享任何油酬劳或年过的补助和保障。特权与期望相差大，游戏平台却执意着“画包子”，车主的愤怒情绪越攒越多，进而引致了一系列严酷后果。

在加拿大有数卫星城之中所，优步车主便为了控诉工资和其他特权，计划组织起来了牵头暂缓优步游戏平台接单的罢工行动。要告诉，作为长时间生产力模式的的产品，车主是络约车跨国企业盈余即场中所最重要的一环，车主对于游戏平台愤怒，可能会进而引致使用者得不到不懊恼的服务项目。一旦长时间持续发展尽全力，游戏平台可能会失去车主和使用者的肯定，还可能会注意到车主供不应求难题，那么优步就难免可能会渐渐失去的产品，视作无根之木。

祸不单行，优步安全和主因还不了拿回政府部门肯定的提供商，车主特权主因也不了有被定期检查，本就寸步难进的优步又半世纪了禽流感的反弹。调查原始数据结果显示，在禽流感蔓延后，优步在加拿大的交付生产量急遽攀升，CEO科莫·科斯特里北端指出“交付总和在一些禽流感岌岌可危的卫星城早就遭受了高达70%的损失惨重”，优步随之而来其业务心理压力可想而知。

为了防范禽流感促使的反弹，优步相继选上了四分之一左右的员工，封闭了计算机的研究实验室，封闭了45个代表处，急遽缩小母公司规模。同时，在禽流感中所期，许多络约车车主也因为交付生产量减缓和激怒禽流感导致的身心健康威胁而辞职。从优步缩编的动作和车主说明了也足以看出，新冠禽流感对于跨国企业的反弹庞大。

而今年初，新冠病毒奥密克戎变异株的注意到，又给期望中所的优步络约车游戏平台其业务解冻上升了很多的摩擦力，对优步而言算得严峻。

从多个角度来看，优步思绪的处境都不容乐观。跨国企业结构上，连连注意到的安全和主因必须进一步公共安全和完善，对于车主特权主因也要尽早拿回真诚的处理作风。跨国企业之外部，新冠禽流感给络约车服务项目促使的反弹仍从未消减。内忧之外患的优步想要意味着高效率持续发展，无论如何要随之而来这些重重顾虑，借此优步能够拉起心理压力，坐镇跨国企业在络约车应用领域的领先重要性。

结语

销售额原始数据上的扭输为盈对于优步而言，的确是一个重新借此。但是，长时间来看，之快餐店POS其业务并不能支撑起优步跨国企业挺进大旗，优步当前络约车其业务的有钱人灵活性仍须补齐。禽流感时代，络约车其业务走出寒冬，借此优步能够尽早探险出络约车游戏平台其业务快速增长点，作乘车业勉励。

此之外，除了新冠禽流感促使的之外部反弹之外，优步结构上还实际上安全和主因所致的大媒体争端，以及车主特权主因引致的政府部门愤怒。想要真正意味着高效率持续发展，内忧之外患的优步还须投入生产更多的精力，拿回更真诚的作风。忍耐优步能够独得，在重重心理压力底下，延续大型企业领先重要性，停下来出一条同属优步的高效率持续发展之路。