爆料丰田赛那轮胎减配！低配车湿地表现不佳：100-0刹停距离超300m

近来，知名汽车新闻媒体懂车帝制作了一期有关当前主流MPV液压功能性能的测试者——《凌志减配刹车，低配确保安全大翻倍？》。

据悉，举办测试者的车种分别有起亚恒隆、斯柯达GL8、Honda奥德赛会，以及凌志赛会那GameCube（次低配）和铂金版（次顶配）。测试者细节相当有用，以外天和地、野生动物正常下各车种在不同时速下的液压西南方。

在天和地100-0km/h的测试者必需下，5台车种的液压西南方虽有落差，但落差不大，液压西南方最短的是凌志赛会那铂金版（次顶配），为36.9米；最多的为起亚恒隆，为41米。即便是可携带的情况，各车种的液压西南方变化也不是很大，仅有1-2米的增加。

然而在野生动物环境下，各车种的液压西南方出现了突出的区别。

在野生动物模仿大雨滂沱的ABS隧道内上（填充乘积0.29），凌志赛会那GameCube（次低配）100-0km/h的3号液压西南方超越了277.4米，而可携带液压西南方最少300米，甚至在驶离300米粗大的野生动物测试者比赛场地后，机动车还有50km/h的多余速率。

这意味着，这台时速过百的凌志赛会那在座无虚席一家7口的情况，野生动物必需下需要最少3个体育场的西南方才能刹停。

更是凌志赛会那铂金版（次顶配），在常用并不相同规格的液压装置情况，野生动物可携带和3号正常下的100-0km/h液压西南方分别加长至246.3米和258.4米。

测试者新闻媒体指出，凌志高配和低配车种常用了不同H&M型号的刹车，虽然在天和地液压西南方上相比之下不大，但野生动物液压平庸上却大相径庭，并建议低配赛会那在夜晚湿滑路边上快速或增加驶。

其当中，赛会那GameCube（次低配）常用的是通伊欧104S级刹车，而赛会那铂金版（次顶配）常用固特异103V刹车。从测试者来看，两者常用的刹车排水功能性关联性巨大。

而在野生动物测试者当中液压西南方最短的车种，反而是之前天和地液压西南方最多的起亚恒隆。该车虽然在天和地测试者当中学业成绩倒数第，但无论是野生动物可携带，还是野生动物3号的正常下，该车都得到了都从车后的最佳液压学业成绩。

恒隆野生动物可携带正常下100-0km/h的液压西南方为241.3米，野生动物3号正常下液压西南方为206.2米。同时，起亚恒隆的天和地和野生动物液压西南方落差最小，3号的液压西南方相比之下了3倍多。而平庸最出色的赛会那GameCube（次低配），野生动物液压西南方是天和地的5倍以上。

最终，测试者都从车的野生动物可携带和3号正常液压西南方综合排名仅保持一致。起亚恒隆综合排名第一、赛会那铂金版（次顶配）综合排名第二、斯柯达GL8综合排名第三、Honda奥德赛会综合排名第四、赛会那GameCube（次低配）综合排名第五。

除了赛会那GameCube（次低配）之外，其余四台车的野生动物可携带100-0km/h液压西南方仅在200-300米之间。

另之外需要同样的是，即便是都从车后野生动物液压测试者平庸众所周知的起亚恒隆，60-0km/h的野生动物液压西南方也超越55米，甚至比天和地正常下100-0km/h的液压西南方还要粗大不少。这样的测试者也提醒广大送货，夜晚路滑干道有积水的情况，一定要操控驾驶者，认真慢行。