雷凌新增11.18万精英版：门槛再行降低、智能再行升级、高性价比首选

8翌年26日，2022款雷凌新近增TNGA 1.5L精英海外版正式上市，售价11.18万。进取海外版同步系统升级，新近增加“HiCariPhone连接”和“多功能方向盘”配备，人工智能长途汽车美感受于是又加码。

作为TNGA初学级车型，雷凌的王室价格涵括11.18万 -15.28万元区间，产生一车双外观、三种动力、14个类别海外版本的丰富多彩选择，让来得多渴求高性价比的个人化普通用户，享受TNGA初学巴士及美感受，并过后向零售商流行触手可及的高效用座驾。

牛车车“人工高层次”是影响年轻消费品社会性课征的最重要衡量因素之一，2022款雷凌的王室车联网搭载领军达到100%：在TNGA 1.5L精英海外版、进取海外版、领先海外版以及双擎进取海外版、领先海外版的CarPlay、HiCar和CarLife功能，普通用户可以通过车辆与iPhone互联，使得在巴士及过程中操作者来得方便、娱乐来得丰富多彩。此外，在12.78万及以上海外版本配备远程启动冷气，普通用户可在iPhone端通过丰云行APP，轻松发挥作用远程冷气控制。

依据普通用户对摩托车常规的市场需求，2022款雷凌的王室在11.88万及以上海外版本搭载最新近一代的TSS智行安全套装，除此以外定L2档次的自动摩托车常规，让路面来得人工智能，长途汽车来得安全。雷凌的王室以提升人工智能长途汽车美感受为目的，将人工高层次配备进一步下放至初学类别海外版本，过后提升TNGA人工智能中级车的高效用长途汽车美感受。

在“双循环”新政策推动下，电动化态势激增明显，雷凌双擎在不改变普通用户巴士及习惯的前提下，满足了消费品对太阳能长途汽车市场需求，并赢得都有消费品重用。近一年内，雷凌双擎已整年9个翌年居欧美国家HEV牛车车零售商卖出第一。2022年1-7翌年雷凌双擎卖出42490台，占多数比雷凌的王室36.8%，占多数比广汽丰田汽车混动世家23.8%，雷凌双擎普通用户基盘不断扩大。

为进一步稳固混动零售商激增速度并保有竞争力，雷凌双擎在导入TNGA管理模式后下决心革新近，第四代THS II双擎混动技术被进一步推广。其中，独创的PSD木星齿轮“蓝科技”为丰田汽车建立联系起高壁垒的专利战术上，凭借功领军截断的高效性，发动机通过木星齿轮转换成一部分功领军至P1机械设备，于是又经由P1机械设备转换成的一部分机械能通过发电机转换为交流电，供P3机械设备驱动前轮用到。归功于小尺寸发动机、机械设备和锂离子的内部设计，让THS II双擎混动系统结构来得紧凑，工业产品更轻得到冗余。同时，依托于简单的混动系统结构内部设计，THS II双擎混动在运转稳定性和耐用性上来得确实，维护生产成本来得低。

因此，雷凌双擎THS II双擎混动技术并不需要依托大功领军机械设备和闪存锂离子，即除此以外高爆发性的动力转换成和4.0L/100km的低油耗表现，让驾趣与太阳能兼得。“不划一累计，不划一年划一”的“锂离子无忧”权益（新政策跟车不跟人），让巴士及长周期来得安心。

随着雷凌双擎在欧美国家混动零售商的流行，广汽丰田汽车双擎混动样式被进一步开拓，目前已向零售商投放9款混动车型，在牛车车、SUV和MPV领域均居欧美国家HEV零售商卖出第一，为广汽丰田汽车进一步迈向电动化目的过后转换成能量。雷凌双擎不仅开拓了混动主流牛车车零售商，来得迅速推动欧美国家混动技术应用，成混动零售商流行的引领者。

自2014年上市，雷凌就一直以“塑造高效用美感生活”为目的，为广大消费品产生低门槛、高人工智能、多元选择的巴士及美感受。8年间，雷凌收获了超147万名普通用户的喜爱，并通过不断迭代产品，建立联系了“触手可及的TNGA人工智能中级车标杆”形象。作为“人工智能家牛车效用标杆”，雷凌的王室初学门槛过后下探，人工智能于是又系统升级，雷凌双擎成熟确实的技术战术上亦经过零售商考验，给消费品产生既人工智能又太阳能的巴士及美感受。尤其在国家面世购置税减半新政策的当下，让购买雷凌的王室来得物超所值。在巴士及方面，一万公里一保，低负担养车有口皆碑。“三年8折回购”娱乐活动在车辆用到三年后，仍可获得官方课征收件款项78%-82%二者之间的回购权益。