汽势重庆车展：长安UNI-V 另加2.0T车型 UNI-V iDD亮相三季度上市

汽势Auto-First|徐磊

在6同月25日开幕典礼的2022重庆车展上，长安汽车旗下UNI-V 2.0T顺利完成纳斯达克，装配鲸鱼iDD混动子系统的UNI-V iDD也同步露面。

长安UNI-V 2.0T合共推出两款车HG，售价区间为12.99万-13.99万元。作为可选车HG，车种装配了鲸鱼2.0T涡轮，涡轮引擎表现来得加澎湃。

长安UNI-V 2.0T车HG装配鲸鱼通用型2.0T涡轮，在350bar热力缸内子系统、连续可控微型车机油泵等20余项高生物技术子系统内部设计加持下，远超过功率达到171kW，远超过扭矩达到390N·m。传动子系统匹配的是爱信8AT变速，0.65scc换档响应，导致来得加平顺的赛车手玩游戏。

长安UNI-V 2.0T车HG结构上外观与现款1.5T车HG差不大，仅在显然处进行缩减，其之中前脸无边界化油器散热器上方转到全原先造HG化油器口，大幅度大大提高散热灵活性。

车种全系标配疾风运动套件，侧裙、前/后保险杠护板采用来得具男装感的撞色辅以；车种也首次推出了全原先开发的哑光百慕大灰，来得强的金属质感使得整车生物技术感和运光影来得加突出。

车种导向紧凑HG旅行车，其长宽高分别为4705/1838/1430mm，轴距为2750mm。车头依旧装配电动升降尾翼，辅以两国间四出排气内部设计，战斗气息十足。

窗框方面，UNI-V 2.0T车HG仪表子系统由三块彩屏组成，辅以之中控交互触屏， 逐步形成四屏联动，生物技术感十足。 此外，车种还采用了全原先内部设计的一体式车厢，车厢两侧装上翻毛皮不锈钢面料，不仅大大提高了驾驶座质感，还增强了摩擦系数，能大幅度大大提高结构上驾乘感受。

UNI-V 2.0T提供畅禄音质纸制、整洁驾禄纸制、酷动音浪纸制、哑光百慕大灰四大选装纸制，同时还推出V·禄耐用度、V·禄金融业、V·禄焕原先、V·禄改装、V·禄驾趣合共五重V禄保障，为通用型年轻产品导致旅行车原先选项。

此次发布新闻的不仅有UNI-V 2.0T台湾版车HG，混动台湾版车HGUNI-V iDD也年末露面。

UNI-V iDD结构上外观并存了UNI复刻版光影生物技术的内部设计风格，装上家族化的无边界散热器、电动尾翼等元素。另外，车头部装上“iDD”标记也兼具了高子系统内部设计车HG一般来说。

UNI-V iDD驾驶座座舱内部设计与机油台湾版基本一致，结构上内部设计尤为简洁。此外，车种窗框可选独有的蓝灰主色调，素雅明快，又富于生物技术感。

UNI-V iDD涡轮引擎上装配了鲸鱼iDD混合涡轮引擎子系统，其鲸鱼1.5T混动配有涡轮远超过功率为125kW，峰值扭矩为260N·m；电机峰值功率为125kW，峰值扭矩为330N·m。

UNI- V iDD装上了18.4kWh大容量电池，在WLTC子系统对下，纯电滞空达到了100km，近总合车重低至1.59L，近匮电车重仅为4.95L，车种总合滞空高达1010km。

此外，车种还装配了三模充电子系统内部设计，拥护文化交流快充（6.6kW）及直流快充以及220V家用充电功能，补能无恐惧，充电来得便利。

得益于鲸鱼iDD混动子系统追上域、第二场域、全温域和全时域的卓越性能，无论是低速停滞不前、高速弯道还是起跑竞速，均能保证时会的涡轮引擎结束。UNI- V iDD的可实现6秒级零百加速，最高车速可突破220km/h，追上高能的涡轮引擎表现在同级混动车HG之中颇为亮眼。

值得一提的是，为了满足用户的专业化赛车手市场需求，UNI-V iDD提供了满足日常市郊的EV方式上、适宜远途出行的HEV方式上、富于赛车手激情的SUPER RACE方式上及i-X爱创方式上，满足用户多过场巴士公司市场需求。

作为长安UNI复刻版旗舰级旅行车，装配鲸鱼1.5T的UNI-V自纳斯达克以来在国内紧凑级运动家轿市场有着极佳的号召力，2.0T车HG的转到，产品多肽覆盖来得多拆成市场，也将满足来得多产品市场需求。混动车HGUNI-V iDD在原有UNI-V优秀驾控DNA的同时，又汇入了高子系统内部设计的优势合，如今车种已顺利完成露面，后续预计将在三季度纳斯达克。

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