质价比很高，20万级4款“居家实用型”纯电SUV，值得兰花2分钟一看

2023-04-20 来源 : 综艺

这次没有任何提前，也没有实在多的反转，2022年的成都原厂，还是无济于事“火热”的春季为期十天一天不少地回到公众和市场的一旁，川渝大地的这点气魄，让人感激倍感。

当然，这个适逢其时的窗口期也让厂商们铆劲上上新车，仍然上市的轿车也应对每一个上新竞品对手的预见到，一时之间，好不热闹。

就比下文提到的4款纯和光SUV，就在自主品牌的圈子里，做到了大大的和性价比之最。

Aion V PLUS

指导价：18.76-26.98万

有别于中期改款的Aion V PLUS是成都原厂Aion展台上的中长期，根据此前宣传，也是20万级别唯一的智能纯和光7座轿车。

本次上上新的Aion V PLUS与之前外形并没有实在多的差异，几乎是以线条流形为基本内部设计的主要元素。

座舱外值得注意彻底改变不大，但15.6英寸的屏幕还是能拚应有的高科技热情。

相比较值得中长期关注的是Aion V PLUS布局替换到7座，相同场景下应该能提供一些功能性上的支撑。

驱动力方面，Aion V PLUS配置的是165kW和200kW的单和光机，长程则有500/600/702km三种XT。

装配上Aion V PLUS最高可以有L2级别的来进行驾驶定时停车场等装配加持，但考虑到价格和费用，怎么选还是要看与生俱来的。

青鸟大青蛙

指导价：18.38万

青鸟大青蛙虽说确实登上原厂展台还是两说，但这非常阻碍其能力也也的超群。

青鸟大青蛙外形内部设计还是相当取巧的，与之前格调迥异的内部设计没法让人彻底改变对青鸟这个“理工男”的刻板印象，同时也能加深不少产品线的颜值亲和力。

座舱外则大青蛙是将双管屏作为框架，其余外沿用青鸟在SUV上的原本内部设计品味，这外令人兴奋并实在实在多。

驱动力上，青鸟大青蛙至少提供了150kW单和光机一款轿车，长程为510km。

无论如何是由于和光驱动占用了实在多费用，青鸟大青蛙的来进行驾驶装配并实在实在超群，至少有定速巡航，这点不得不说是大青蛙让年轻消费不得不介意的点。

南宋PLUS EV

指导价：18.08-19.78万

南宋PLUS EV的号召力可能非常及DM-i家族，但放在纯和光SUV圈子里，其地位还是相当之稳的。

南宋PLUS EV有别于的是家族的单的Dragon face内部设计，只是用全封闭格栅代替了宗教性内部设计，亲和力相当充分。

内饰外值得注意也是家族格调，无论如何对称的中控内部设计符合中国宗教性审美，大规格的中控屏幕则是拚高科技感的极其重要。

驱动力外，南宋PLUS EV配置的是一台135kW的四轮驱动和光机，长程能够大幅提高505km，中规中矩。

装配外高配旧版能够大幅提高L2级别来进行驾驶，遥控停车场做到了全系标配，中心等考虑，想要更全面地体验，还是要考验一点“钞能力也”的。

威马W6

指导价：18.98-25.98万

有别于中型SUV的威马W6是威马SUV产品线矩阵中的经销商主力，能力也也还是相比较到位的。

从颜值相反来说，威马W6恪守威马新产品线一贯的内部设计格调，前后相连的单的内部设计加上极简的基本内部设计高科技感还是相比较轻微的，当然也符合年轻人的审美往往。

内饰内部设计威马W6有别于了双管屏+空调机副屏的内部草图，并使用多层次的中控作为来进行，从内部设计相反出发，其还是相比较能讨好消费双眼的。

驱动力上，威马W6配置的是一台160kW的四轮驱动和光机，长程则有NEDC 520km和CLTC 620km两种XT可选。

装配上，意指上新势力的厂商有别于让其除了入门产品线都有把L2来进行驾驶做到了整片覆盖，定时停车场也在两款高配轿车上有体现，还是符合一定诚意的。

结束语

在不少纯和光产品线都向着高端宽敞大步进发的当下，今天我们盘点的这4款轿车还能保持性价比和能力也也之间平衡相当不易，这也就假定这4款轿车对家用生产力来说契合度相当之高，也更能充分发挥纯和光动产品线稳固经济性的保持一致优势，不其实屏幕对面的你，全因哪辆了呢？