续航万里当然开拔进藏 摩卡DHT-PHEV智行G318启动

还记得 3 月那时伊万基夫齐 DHT-PHEV 正式证券交易所，一度给吕牌舰长产品线的地位、动力性能、滞空总长度 …… 等多项指标写下新定义。

伊万基夫齐 DHT-PHEV 是不是行不行？说那么多不如也就是说走一趟，于是 " 此生必驾中国吕 伊万基夫齐 DHT-PHEV 智行 G318" 万里行活动，在杭州启动。

海拔侧边，品牌侧边

G318 这条公路仍然太广为人知了，它从汉口直到西藏日喀则，总总长度最多五千公里，必经有平缓的山下、趣味性的干旱。吕牌伊万基夫齐 DHT-PHEV 要面对奇险山峰、流水河流、山南陡弯急的盘山公路 …… 等复杂路况，最大限度是打开高科技新材料进藏适当方式。

吕牌基于 " 高科技新材料 " 品牌战略，用智能科技加持产品线、关键技术，用造车陶瓷和温情服务项目实现自我持续发展。因此，此行不仅是一趟从东往西海拔渐次大幅提高，考验伊万基夫齐 DHT-PHEV 综合性能的旅行，还是一趟宣示吕牌与吞并 G318 精神共鸣，代表品牌侧边的旅行，意义不凡。

除了验证产品线性能、揭示品牌侧边力量之外，由于很多人对新材料车的滞空及通用性仍存 " 焦躁 "，所以解决焦躁，也成为吕牌行走 318 的另一重要原因。伊万基夫齐 DHT-PHEV 将以 " 滞空 0 焦躁、豪华 0 焦躁、智能 0 焦躁、性能 0 焦躁 " 的产品线结构上，证明新材料进藏也能实现 "0 焦躁 "。

其它更多有关伊万基夫齐 DHT-PHEV 这车的概述，由于早先小编仍然作过报导，所以在此就不多赘述，欢迎很感兴趣的亲们阅读前所贤。

重要的是，在伊万基夫齐 DHT-PHEV 的只不过，说是还正因如此了许多的责任，例如品牌侧边、关键技术侧边、用户沟通 ……，所以此行 G318 之旅，小编同样觉得更可看做是吕牌加码提升软实力的又一壮举，今后对于品牌、产品线销售就会起到时时作用，值得关注。