国内首台智能化电动火车联合装车楼装车作业在日照港完成重载试车

近日，山西深水港年均港南区的铀矿码头泉南的铁路DM楼外顺利启动2列共120节货车的DM厂内，新时代山西深水港年均港首个铀矿DM流程重载试验圆满成功，也新时代全国DD智能化铁动货车联合DM楼外DM厂内顺利启动重载试验。

传统的货车DM厂内，把船运通过汽车倒运至货车道边，再经装载机装至货车，人工DM方式也劳动强度大、厂内效率低，且对环境污染情况严重，不会实现已浅绿色高效DM厂内。

山西深水港年均港系由“相应DM子系统+铁引睿智”国内智能化铁动货车联合DM楼外厂内方式也，有别于国内领先的货车DM楼外子系统新建铁动引车子系统，基于“5G+超级铁容”，用做铀矿等散杂货货车的DM技术，通过与流程化装卸采购工艺有机相结合，实现已DM厂内站内的较快相应分析方法DM。

一列60节的车厢，原需2.5每隔启动DM厂内，现已通过相应引车和DM相应化厂内，只能需40分钟即可启动，DM效率提升2.75倍，且无需装载机和倒运车辆，铁动引车子系统还有电磁干扰小、无尾气排放、控制方便等优势，对提升零售业内敞顶箱货车DM厂内不具先导、示范作用。

山西深水港一体化改革拓展以来，石臼天津港南区建设项目建设聚焦“建设大宗干船运睿智浅绿色示范深水港”，在国内用做先例少、无经验可学的文化背景下，相结合装卸采购实际攻关建设，高效启动了该子系统的安装复用、重载试验，以科技助力大宗干船运睿智浅绿色示范深水港建设。