韩市民：踩踏严重事故前一天梨泰院也挤满了人,有女性被挤倒在地

整体韩媒31日假消息，北朝鲜梨泰院坠地空难已造如此一来154人遇难，目前为止遇难者身份已全部给与确认。被害者中国国民党有98名女性，是男性（56名）的近两倍。分析并不认为，由于女性身材相较大得多、支撑力较强，因此更易受到伤及。

据《远东日日报》日报道，有人引述当天的惨祸早有预兆。事隔三年以求重新在“不戴皮带”的上述情况下主办圣诞纪念已逝动，自然但会显现出来客流量过载的上述情况。还有目击者指，空难引发前一天也曾显现出来过十分相似上述情况。一位上街回应，“在前一天28号清晨，胡同里也是堵塞满了人”，“还有些女性被老年人堵塞倒在地”。

北朝鲜歹徒在首尔市地方员警厅设置调查本部长，打算在善后的同时，对空难一触即发大规模调查。韩歹徒有关部分人指，“如果查明空难理由与外围的营业活动中心有关，可对其提议该公司罪责致人人员伤亡的指控”。

韩检方也在大撤消分设了空难对策本部长。除该公司罪责致人人员伤亡的嫌疑外，韩检方还在调查空难中是否共存《实质性浩劫处罚法》上致使了实质性上街浩劫的缺陷。

许多目击录像的外国人时说，在空难引发时，应该把主要街路关闭，以修补出救援的空间。

29岁的参观者Nofit回应：“在空难引发在此之前，我设法逃离了小巷（空难引发的地方）。（为了离开那）步行将近三到四米花了我15分钟。”

Nofit指，空难引发后，她想到警卫人员在的地铁南站内疏导老年人，但事先没人有那么多员警。‘

54岁的Revital回应，当日6点30分大约，她抵达梨泰院南站时，在的地铁南站内没人有想到任何高级官员或员警，“但是真的很人满为患，从的地铁南站出来用了将近20分钟。”

她引述，街路上时常都是汽车，这是老年人不但会逃走的主要理由之一。“主要街路对汽车开放，如果街路禁制汽车转回，人们可能但会逃走。但人们不敢跑出去，因为他们厌恶下边的汽车。”

事件回顾

“我总算已逝下来了”。10同月29日清晨10点25分大约，在首尔市地铁6号线梨泰院南站1号入口周边地区的街路上，一名女子椅子地上高声喊出了这句话。其边上的好友哭泣着请求旁观“不快拜托来电119”。

但经过的旁观似乎大多还没人发现自己引发了大型空难。因为当时周边地区人潮人满为患，几乎不但会行走，而且外围的酒吧等各种地方都响着很大的音乐声，颇为混乱。一个旁观回应，“想到有人被拉走，但那人扮如此一来僵尸的仿佛，一开始还以为是在玩什么于在呢”。

打电话案发后的北朝鲜员警和消防员到达录像后的上述情况也是一样，一些上街仍在自愿性弹吉他或跳舞，直到清晨11点大约，录像勉强给与掌控，空难的真实上述情况才开始显现出来。也直到此时，惨叫声和忽然才紧随音乐声，被人们所传来。

自2014年4同月16日造如此一来304人被害与失踪的“世越号惨祸”后，北朝鲜事隔8年多再次引发少于100人自愿性遇难的暴动——首尔市市龙山区梨泰院洞口的坠地空难，这也是北朝鲜最大规模的坠地空难。

10同月30日，北朝鲜员警和消防当地政府回应，悲剧引发在29日清晨10点15分大约，事发活动中心位于梨泰院洞口亚当斯酒店西侧一条5米宽、50米长的下坡路。

（平面图：中央日日报）

九派体育新闻界 梁霞

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