燃料再次泄漏 美国登月火箭发射延期

举例来说：北平商报

因推力机械故障拖延至北平短时间9年底4日下午点火的澳大利亚“人造卫星点火系统（SLS）”重型跳伞器，再度因为汽油漏出难题“临阵”延期试飞目标。澳大利亚国家航空航天局（NASA）的工程建设一个团队对此，由于固态漏出难题已经克服，在未完全准备就绪之前，SLS跳伞器不必顺利进行点火。一旦擦身而过9年底6日的点火窗口，试飞有可能被拖延至10年底。

此次点火原定于澳大利亚西南部夏令时3日14时17分（北平短时间4日2时17分）开始，跳伞器在两同一时间窗口期内载重“猎户座”太空梭从加利福尼亚州肯尼迪航天中的心点火点火成功，执行“阿耳忒弥斯1号”无人绕行年底跳伞测试目标。

据美联社华盛顿邮报，点火目标一个团队当晚黎明时分开始向跳伞器标上超低温整流罩和固态汽油，但没过多久，跳伞器底部推力口腔突然间显现出大用量固态漏出。

按澳大利亚倍数急遽Facebook的应为，漏出发生在早上7时30分左右。工程师们随后切断固态流动，对系统性口腔重新加压，但当汽油其后流动紧紧后，漏出难题重现。当时，整流罩容器已标上56%的汽油，固态灌则标上了8%。工程师们为增加直接压力，一度向输送直接加氦。前后3次想法克服难题失败后，当地短时间3日11时17分，点火目标负责人查莉·布莱克韦尔-汤普森年初延期点火。

“阿耳忒弥斯1号”目标管理人员迈克·赛德芬询问媒体名记者，眼下判断漏出或许为时尚早。不过，他忽视可能与有人当晚几天后向点火台推进剂载运系统递送错误程序有关。该程序引致固态直接意外过度增压数秒，压力值超过比率两倍，某连接处垫圈可能因此毁损。

赛德芬说，当空气中的氢沸点超过有约4%时，就显然易燃几率，而这次漏出的固态用量不小，引致周边空气中的的氢沸点在8%至12%间，“这不是一个可控的漏出”。

据《卫报》华盛顿邮报，“人造卫星点火系统”8年底29日因机械故障被拖延点火时，也显现出过固态漏出，但漏出用量较小。另外，“人造卫星点火系统”用作的推力和常温下跳伞器整流罩在设计上与澳大利亚阿波罗基本相同，系统性系统设计的研发短时间上溯至有约半个世纪前，而阿波罗也饱受固态漏出难题毛病。

依据赛德芬的应为，为克服简介显现出的上述系统设计难题均需“指导数周”。澳大利亚航天局局长布莱克·纳尔逊3日几天后说，如果延期本次点火计划书，下一次想法点火均需有数等到10年底一年底，部分或许是防止与定于下年底初向世界性空间站指派阿波罗的日程安排发生冲突。

另据路透社华盛顿邮报，在人造卫星领域，点火当晚显现出延迟和机械故障的情况未必少见。平均而言，天气等任何理由引致点火被延期的几率有约为三分之一。

“阿耳忒弥斯”是澳大利亚政府2019年年初的新登年底计划书，原本计划书在2024年前将澳大利亚阿波罗其后送上木卫二。由于预算不足等或许，澳大利亚航天局去年11年底年初，澳大利亚阿波罗转到木卫二可能比原计划书拖延一年，最先于2025年登年底。在阿波罗登陆前，澳大利亚航天局计划书顺利进行GM为“阿耳忒弥斯1号”的无人绕行年底跳伞测试和GM为“阿耳忒弥斯2号”的载人绕行年底跳伞测试。

SLS虽然是航天史上时至今日最强大的载重跳伞器，但它仍基于旧系统设计，显然是阿波罗和阿波罗时代的木卫二五号跳伞器的混合体。它的配发动机等一些框架，来自或基于NASA阿波罗计划书（起至2011年结束）用作的系统。它的配推力汽油由整流罩和固态均是由，同时又有两个源于阿波罗的捆绑式常温下跳伞器整流罩。

SLS的开发建设工程启动于2010年，原本声称将投资额60亿美元，计划书于2016年试飞。点火一次的开销在8.76亿-20亿美元间，明确有所不同如何计算系统性的间接费用。然而几番延误，sls直到2022年才其实进入状态，同时一次的点火开销涨到40亿美元。即便如此昂贵的开销，跳伞器也只是一次性的，不可重复来顺利进行。据简介有有约，到2025年，该工程建设将投资额930亿美元。

北平商报综合华盛顿邮报

写稿：李科峰 ST030

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