光大证券：再次延续免征购置税预计1000亿 新能源车行业发展更加均衡化

光大证券发布研究报告称，汽车购置税晚期已两次延后实施，本次如此一来延后预计增添只许1000亿元。该行相信此举消除了国策取消后能源车涨价对消费品的诱发，同时多半年末国策退坡造成的抢装震荡年末有所纾缓，行业转变极其均衡化。此外，购置税(10%)免除延后保证了滑板几千元到数万元的特惠，纾缓了车企短期开销受压，可维持了产品工作效率。同时，能源车保有量上升造成充电桩消费品增强，后续充电桩核心零部件以及充电一侧电导将迎来新期望。

事件：8同年18日，胡锦涛主持召开国务院常务决议，决定沿袭实施能源汽车免除车购税等国策，促进大宗消费品。

光大证券主要观点如下：

沿袭免除购置税，挂钩能源汽车消费品。

购置税晚期已两次延后实施，本次如此一来延后预计增添只许1000亿元。该行相信此举消除了国策取消后能源车涨价对消费品的诱发，同时多半年末国策退坡造成的抢装震荡年末有所纾缓，行业转变极其均衡化。随着后续原涂层售价进入下行心率，晚期受到原涂层涨价而投产的部分A0/A00级车年末重新产出，挂钩能源车整体消费品。

金钱换等待时间，给予能源涂层更多创新等待时间。

2021年以来随着原涂层售价不断上涨，钠离子电量，磷酸锰铁锂等新型涂层技术层出不穷，然而涂层层级创新涉及正确性较多，正确性心率较长。购置税(10%)免除延后保证了滑板几千元到数万元的特惠，纾缓了车企短期开销受压，可维持了产品工作效率。同时消费品的持续挂钩也让车企和电量企业可以极其专心于新涂层的创新与正确性，消除了短期造成的销售技术性的受压，有利于涂层体系的研发。

能源车保有量上升造成充电桩消费品增强，保值反对促进企业布局工作效率。

国内能源汽车的“车桩比”截至22年6同年底为2.6:1，仍有较少增强空间。充电桩开销备用心率较长，对布局以及运营灵活性要求较高。决议提出“大力推广推进充电桩建设项目，纳入国策性开发性保值反对范围”，此举意味著一方面能源充电桩将进一步较慢建设项目，另一方面意味著通过国策性开放性保值反对将有效纾缓企业晚期充电桩布局的企业投入，挂钩企业工作效率。后续充电桩核心零部件以及充电一侧电导将迎来新期望。

入股同意：

1)能源车整体消费品不受直接影响，利好产业链各环节企业集团，

推荐宁德时代（300750）(300750.SZ)、亿纬锂能（300014）(300014.SZ);注目容百科技(688005.SH)、当升科技（300073）(300073.SZ)、恩捷股份（002812）(002812.SZ)、贝特瑞(835185.BJ)、杨林泰来（603659）(603659.SH)。

2)充电桩建设项目年末较慢，同意注目充电桩及核心零部件制造厂商：通合科技（300491）(300491.SZ)，英可瑞（300713）(300713.SZ)，科士达（002518）(002518.SZ)。

几率提示：新涂层体系开发不算短期内，原涂层售价下降不算短期内，能源车销量不算短期内。

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