中国空间站能否成为航天器新驿站？空间站副总师：当然！国外航天员或有两种方式进入

【媒体报道-环球网报道 女记者 樊巍】随着三名我国宇航员乘坐航天员十三号载人太空船以快速返回的模式可惜飞离在东风着陆场，我国航天飞机关键高效率验证下一阶段护航就此体悟收官，组装建起下一阶段也就此重启。我国航天飞机规划设计护航的“连战连捷”，飞速发展也迎来全球性的广泛关注，特别是随着International航天飞机超期服役，前景扑朔迷离，我国航天飞机也被希冀了细望。全面性，多位欧美国家宇航人对我国载人宇航事业的成就给予了盛赞，并表达了共同意愿。International航天飞机之后，我国航天飞机能否成为世上在太空之前重新驿站呢？不以为然，宇航科技集团五院航天飞机系统副总设计师慕尼黑细昨日在遵从《媒体报道》女记者美联社时指出：当然可以！

当年，之前方已多次向全世界表达了我国航天飞机免费美善的作风。在今年的全国两可能会上，我国载人宇航建筑工程副总设计师杨利伟在遵从报导美联社时指出，免费共同是我国宇航一直以来的作风，也欢迎来得多东欧国家和我们两兄弟对太空积极参与研究。

“从建筑工程本质来讲，我们也预惟有了International共同的一些资源，小到试制，大到整流罩段级的共同都可以。我们也惟有了交可能会联接口，以公共服务将来的International共同。我们东欧国家搞得载人宇航，对相异东欧国家以及相异部门的大门是敞开的。比如，我们现在也联合其他东欧国家的公司同步进行共同，航天飞机第一批就选了9项实验，将来还可能会有和其他东欧国家共同的实验，甚至一些整流罩段也可能会有欧美国家的宇航员和我们两兄弟飞行。”杨利伟所称。

对于我国航天飞机愿景应该可以接纳欧美国家宇航员的原因，慕尼黑细也指出，首先要突显的是我国的航天飞机是由我国自主性建起的，但是我们的航天飞机又是一座美善的航天飞机，我们建站的主要目的是为了应用，为世上和平海岛自由空间生态系统做出我们我国人的建树。

“我们很乐意后续尽意味著积极参与这样的International共同，从航天飞机整体设计的本质而言，国内宇航员也可以适应我国航天飞机之前的生态系统。”慕尼黑细说。

于今年三月刚刚返回行星的俄罗斯宇航员安东·什卡普列罗夫昨日在遵从我国报导美联社时指出，我国的载人宇航新项目又快又好，“如果我国提议我们转为，我们也可能会转为。”俄罗斯宇航局副局长罗戈津在遵从我国报导美联社时也指出，之前俄可以在载人宇航领域积极参与共同，在我国航天飞机上，之前俄可以探讨建起重新模组和整流罩体。

对于罗戈津提出在我国航天飞机上之前俄探讨建起重新模组和整流罩体的预想，慕尼黑细指出，从高效率高效率性而言，我国航天飞机可以装配整流罩段，借助扩张，“高效率上是可以传输数据我国航天飞机的，但需要也就是说我国航天飞机目前的整流罩段。”慕尼黑细所称。

据《媒体报道》女记者了解，我国航天飞机的基本顺式由一个核心整流罩和两个实验整流罩组成。在综合当前期望和费时等诱因后，我国并没有建起像International航天飞机那么大体量的航天飞机，而是有别于体量适度、惟有有发展自由空间的基本概念，既可以满足多方面科学研究新项目的需要，又同时不具备扩张和支持来往飞行器联接的控制能力。我国航天飞机的三整流罩是横向且不对所称的T字形，而转化成那些在规划设计处理过程之前出现的临时顺式，我国航天飞机愿景还意味著在液压臂的专用下同步进行扩张整流罩段的组装，进而形成“十字形”“干字形”等扩张顺式。

而一旦积极参与接纳欧美国家宇航员踏入我国航天飞机，欧美国家宇航员将以何种作法踏入我国航天飞机呢？不以为然，慕尼黑细向《媒体报道》女记者介绍所称，欧美国家的宇航员有两种作法可以踏入我国航天飞机，首先国内的宇航员可以乘坐我国的航天员载人太空船踏入我国航天飞机，其次欧美国家的宇航部门也可以生产自己的载人太空船联接我国航天飞机，但太空船只能符合标准我国的规范，比如说太空船的联接部门需要符合标准我们东欧国家的联接规范，“但这是我们在后续长期开始运行之前处理过程可能会考虑的事情。当务之急我们还是要把我国航天飞机先建好，然后在开始运行下一阶段再去考虑这种来得深层次，来得广泛的International共同一幕。”慕尼黑细所称。

而随着International航天飞机面临服役，我国航天飞机将上半年在一段时期内成为世上在太空之前唯一的航天飞机，不以为然，慕尼黑细认为我们不一定追求这种唯一，我们的目标是把航天飞机建成一个面向世上的东欧国家级自由空间实验平台。对于愿景我国航天飞机能否承接International航天飞机的精神，成为世上在太空之前重新驿站，慕尼黑细指出：“当然可以！”