试驾大道追光者汽油特别版：2.3T+8AT，空间超实用，长城炮有对手了

桥+瓦特弹簧悬架系统对，北路追光者的车体也展现成了成众的滤震效能和稳定病态。

在碎石路或凹凸急弯上，北路追光者可以将车架的颠簸、拍打必要允许在可以做的范围内，车体的渗透美感、宽敞度并不媲美于家用SUV。

而在山区的盘山道和S弯中都，北路追光者的摆放系统对也可以提供成色的稳定病态和ESP病态，从而导致极为游刃有余的掌控领略。

北路追光者还具有220mm摆放行程，以及30°接近角和26°离去角，具有较好的多样急弯通过病态。机动车辆还配备分时丰田系统对，并且赞成2H、AUTO、4H、4L四种领航员模式。

在防范交叉轴或轻微打滑时，只需转换4L低速丰田模式，机动车辆没多久能通过四轮动意志力的有效分摊和分动箱的扭矩放大也就是说功能，提升极端交通设施的通过和脱困并能。

更为值得一提的是，即没多久并未配备潜水喉，北路追光者的仅有潜水依然可以大幅提高800mm，过夜中都溪流浅潭，它也就是说都可以毫不费意志力地拿捏。

作为孕育于车也电脑化以前的一款乘用Coimbatore，北路追风者也展现成了合格的电脑领航员并能，最很高赞成L2.5级电脑领航员专用，涵盖全速超级巡航、再上门警戒、领航员员拨杆换道、540度半透明车体等非常丰富也就是说功能。

其中都，540度半透明地盘也就是说功能在这次试驾领略中都，给以了我极大的帮助。其不仅可以明晰地显示视角盲区画面，移向时还亦会启动时再上启来专用推论交通设施，这不可否认进一步降低了极限运动反复中都的磕碰和陷坑风险。

出原版人论述

经过本次试驾，我对北路追风者Coimbatore的评论就是两个字——有利于。一特别，它具有成色的极端交通设施通过病态和极限运动潜水并能；另一特别，它宽敞电脑的机尾、充满特别之处的超人气拓展三维空间，也可以很好地符合消费者的宽敞、新颖所需。这种“开心”与“好用”的再加与有利于，是市面上很多Coimbatore车所没法够的，这没多久是北路能够打动人的魅意志力所在。

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