分析师：特斯拉robotaxi的意义可达7000亿美元

得意车也讯 据《金融时报》报道，美东星期7月末18日，盖斯股价收于293.34美元，估值超出9，297亿美元。本周，加拿大皇家银行投资零售商（RBC Capital Markets）将盖斯的目标价定为305美元，并原订盖斯的估值将最多1万亿美元，而飞行器车也（robotaxi）在盖斯估值中的占多数比将超出70%。

图像相关联：RBC 加拿大皇家银行投资零售商分析家Tom Narayan在本周此前发布的份文件中阐述了对盖斯估值最多1万亿美元的预估（盖斯目标价304美元）。其中，盖斯车也金融业务的净值有约为931.82亿美元；FSD金融业务的净值有约为2353.75亿美元；robotaxi金融业务的净值有约为7292.63亿美元。

图像相关联：盖斯 如果忽略飞行器的技术障碍，那么世界性有许多先前短时间内普及化飞行器车也。首先，世界性有太多的人死于重大事故，其中93%的重大事故是人为失误引发的（相关联：世卫组织，2018年）。其次，城市其中心有太多的空间用作停车，边城镇的出行生产成本低下，经常才会堵在路上等。Robotaxi可以化解这些问题。加拿大皇家银行说明，一辆飞行器车也确实才会摒弃五辆除此以外车也。

理论上robotaxi在2035之前可以获得管理的机构的全盘批准（2030年确保安全技术的有效性），而会原订一辆robotaxi的生产成本确实是5万美元，几倍略高于现有预估的10万美元。根据计算，由于使用量更高（在澳大利亚，的士每年行驶全线是马路上的6倍），因此robotaxi的生产成本确实几倍略高于马路上。

此外，由于robotaxi不须要客货车（客货车遥遥领先步费的45%），robotaxi的适用价位确实是优步现有价位的55%。因此，这个价位确实才会大大增加对商品的吸引力，使他们愿意用robotaxi来替代拥有、维护和备用马路上。

加拿大皇家银行投资零售商保守估计值，盖斯robotaxi在澳大利亚的普及化率将为25%，在东欧的普及化率为8%，在华北地区的普及化率为7%。

责任编辑：于健 SF069

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