高考专升本学费、学制多久

2024-01-10 来源 : 情感

高考专升本学费、学制多久

高考的学制是2.5年

: 千古不归

高考成绩不理想可以自考取得全日制本科学历吗？

既然是自考，就肯定不是全日制，这点你需要明确。我们所谓的全日制学历，是指经参加普通高考，被普通高校录取的学生毕业后取得的学历。按以前的说法，就是纳入国民教育序列的招生计划，录取通知书上会有一个章，上面写有“经国家教育部批准的普通高校”字样（每个省不一样，但意思是这个意思）。非全日制学历有：网络教育学历、高等教育学历、自学考试学历、电视大学学历、函授学历、党校学历（省以上党校有部分研究生学历为全日制，但是很少）、各类职工大学毕业的学历等。非全日制学历，社会认同度不高。民间的HR一直有第一学历这个称呼，第一学历的定义很模糊，大概意思是未中断的全日制最高学历。

: 小黑窦

中职要不要专升本？

有机会和能力最好专升本，专科学历要比中专学历状况好一些，本科要比专科就业形势良好。即便是回到生源地参加民生项目性就业招考考试，至少是大专学历，才有资格参加各类民生项目性就业招考，例如三支一扶招募计划项目；如果学生要参加特岗教师计划、西部计划等项目招考，专科学历必须要专业对口，而且要求为专业对口的应届毕业生，本科学历相对比较宽松。中职学校的学生最好专升本，因为当前只有这一条最为实用的提升学历的以全日制形式获得专科或者本科学历的途径，其它形式获得的本科学历社会认可度并不是十分高，在择业过程中几乎不被用人单位认可。当前我国各地都在大力发展职业教育，一部分在初中升学考试中失利的初中生不得不选择就读职业高中学校或者中职学校，职业高中学校的教育模式基本上多元化发展，有普通的职业教育，可以参加对口升学高考，进入专科高职层次的院校，也可以进入本科职业院校，主要依照学生的个人努力程度和实际专业技能环节状况；职业高中学校同时也开始3+2一贯制模式的联合培养体系，学生上三年高中，两年专科可以直接获得大专学历，不过大专学习阶段可以根据职业高中学校和联合培养院校的具体的规定，学习地点不同。职业教育也衍生出了一些前期的中专学校，发展变革为中职学校，和职业高中学校的培养模式基本上一样，只是在某一职业技术学院的旗下或者拥有单设独立的培养过程，在高校改革进程中没有升格为职业技术学院，但拥有完备的职业技术培养模式和体系，学校自身拥有专科高职层次的教育培养资格，主要面向初中生招生培养。问题中描述的学生如果有机会进行通过专升本考试能够进入本科院校学习，建议问题中描述的学生要抓住机会，提前参加专升本复习准备。现阶段中职学校的学生虽然取得了专科学历，但大多数中职学校毕业的学生知识贮备体系和综合能力远远不及上过普通高中学校最后考取职业技术学院的学生，这类中职学校的毕业生虽然取得了专科学历，但在生源地参加各类民生项目性就业招考考试之时由于自身能力和知识贮备等诸多因素，并不占优势，甚至明显处于劣势。因此，建议问题中描述的中职学校的学生最好抓住机会，提前准备，多学习、多积累，夯实专业知识体系，增强综合能力，才能够在择业机会和就业过程中获得更多的机遇。

: 天天乐呵2010

本科混了个结业，算什么学历？

首先，高中学历，本科结业。其次，你的证书没有获得，说明你不符合你们学校所要求的最低毕业标准，无论是什么原因，你只能够是高中学历，但不是国家和社会公认的本科生。最后，如果有办法获得，还是拿到比较好，否则工作很难找。欢迎关注点赞

: 青藤雨声

没考上大学，而去读了大专的人，毕业之后混得怎么样？

评论里很多看不起大学生的，举例说初中毕业的老板用本科员工的，让人笑掉大牙。本科生可能会为了生计进入私企工作，但是大专生或者初中高中文凭的人，除非家里条件好，否则只能为了生计奔波。确实有些学历低的人可以闯出来，比例是多少？不要用个例推断整体，不要相信幸存者偏差。大学生的眼界、知识储备、文化素养、交际圈、人脉资源、择业范围全面胜于大专生、初高中毕业生。还瞧不起大学生呢，连简单的读书学习的能力都没有，怎么在社会上闯荡？不要在这儿误人子弟了，读书无用论只是读不好书的人自我安慰的谬论。我就问一句，以后你们希不希望子女上一所好大学？

: 淡淡紫色轻风

你身边的大专生毕业后过得怎么样？

我2017年大专毕业，园林专业，大专期间，自考本科学历，现在是2017年省考基层公务员。我要告诉你的是，你那不是迷茫是矫情是懒惰是无病！小学，初中，高中，大学，别人埋头苦读，我们埋头苦睡，无所事事，逃课、看玄幻言情、聊时尚侃足球、学化妆打游戏，甚至有意无意嘲讽一下好学生。现在别人过的好了，我们才来谈前途，不迷茫可能吗？我的大专同学包括我现在都过的很普通，基本上无法通过自己找一个心仪的好工作，现在部分人进入到西部地区三支服务的公益性岗位，剩余人基本在销售行业或者电子厂，少数人无业，可以说我们已经处于社会底层了。你所谓的迷茫，是好现象，说明你有想改变自己生活状态的欲望。想摆脱迷茫，首先，你必须知道三点：知道自己想要什么，知道自己该做什么，知道自己该怎么做。记住一句话，关键不在你怎么想，而在你怎么做。千层楼从平地起，脚踏实地，运动，思考，学习，行动起来，朝目标前进。我们可以平凡，但不能迷茫，不能让别人觉得我们过的不好。

: 羽羽我的天使

考研成绩出来了，考的是北京交通大学，大学怎么样？

北京交通大学（Beijing Jiaotong University）位于中国首都，政治、文化、科教中心北京，是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校的“2011计划”、“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一，学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校，是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。北京交通大学为中国最早兴办的高等学府之一，历史渊源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府在北平创办的邮传部铁路管理传习所，是中国电信工程、交通工程和管理学教育的策源地。1921年合并组建交通大学，曾先后定名“交通大学北京学校”、“北京交通大学”、“国立交通大学”、“国立北平铁道管理学院”、“中国交通大学”、“北京铁道学院”、“北方交通大学”。基本信息中文名：北京交通大学英文名：Beijing Jiaotong University别名：交大校训：知行创建时间：1896年类别：公立大学现任校长：宁滨知名校友：简水生，徐叙瑢，徐寿波学生人数：29320（2009年）教师人数：2858人（2009年）所属地区：中国，北京主要院系：电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、软件学院、建筑与艺术系、语言与传播学院、远程与继续教育学院等13个学院校训：知行中文名：北京交通大学英文名：Beijing Jiaotong University简称：北京交大、北交大、北交创办时间：1896年类别：公立大学学校类型：理工类属性：211工程、985平台、2011计划所属地区：中国北京现任校长：宁滨知名校友：郑振铎，金士宣，简水生等主管部门：教育部硕士点：167个博士点：96个博士后流动站：15校训：知行校歌：《北京交通大学校歌》专职院士：5人主要院系：电信学院、交通运输学院、土木学院、电气学院、机电学院、经济管理学院等国家重点学科：8个学校地址：北京市海淀区西直门外上园村3号学校代码：10004专职院士：12人国家重点学科：8个发展愿景：特色鲜明的世界一流大学所属联盟：北京高科大学联盟主管部门：教育部主要奖项：2013年中国高等学校十大科技进展相关推荐北京工业大学对外经济贸易大学北京科技大学西南交通大学华中科技大学西安交通大学北京林业大学长沙理工大学首都师范大学华东理工大学北京航空航天大学北京理工大学华东交通大学上海财经大学天津理工大学上海电力学院北方工业大学东南大学电子科技大学西北工业大学基本简介北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转正在加载北京交通大学教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、我国铁路运输经济学科的开创者许靖、我国最早的四大会计师之一杨汝梅等一大批蜚声中外的杰出人才，“东京审判”担任首席检察官的向哲浚、我国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在我校任教。学校位于首都北京“学府胜地”海淀区，毗邻中国“硅谷”中关村，总面积近1100亩，建筑面积78万平方米，东西两个校区，教学、科研设施完善，校园环境优美。设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、法学院、国家保密学院、建筑与艺术系15个学院（系），设有研究生院、远程与继续教育学院、燕郊、清河职业技术学院和地处河北省黄骅市的独立学院---北京交通大学海滨学院。百十年来，数代交大人励精图治、艰苦奋斗，北京交通大学已成为培养国家经济社会建设人才，特别是轨道交通现代化建设高水平、高层次人才，解决国家经济和社会发展以及铁路现代化建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。学校正在全力建设以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。目前学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科，包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个。建有13个博士后科研流动站，有11个一级学科博士点、60个二级学科博士点、120个硕士点，有MBA、工程硕士、会计硕士和法律硕士4类专业学位。北京交通大学大力实施人才强校战略，努力建设一流的师资队伍。全校在编教职工2812人，有专任教师1706人，其中教授310人，副教授632人，具有博士学位的教师占55.9％，具有硕士以上学位的教师占87.8％。有中国科学院院士3名，中国工程院院士7名，有国家级教学名师4人，国务院学位委员会学科评议组成员4人，“973”首席科学家3人，“长江学者”特聘教授和讲座教授9人，国家百千万人才工程7人，新世纪百千万人才工程国家级人选5人，国家杰出青年基金获得者6人，跨世纪优秀人才培养计划4人，新世纪优秀人才支持计划29人，教育部优秀青年教师教学和科研奖励计划5人，享受政府特殊津贴专家180余人。北京交通大学教学设施先进，教学及素质教育成绩斐然。在百余年的办学历史中，已向国家输送了10余万建设人才。现在校本科生13965人，博士研究生2202人，硕士研究生6197人，学生7098人，外国留学生2010年累计突破500人。近年来获国家级教学成果特等奖1项，一等奖2项，二等奖13项，有国家精品课程32门，国家级教学团队6个；建有国家大学生文化素质教育基地，2个基地被评为优秀国家工科教学基地；4个实验中心被教育部评为国家级实验教学示范中心；有通信工程等11个国家级特色专业建设点。学校的生源质量逐年提高，本科、研究生毕业生就业率一直保持在95%以上。学校设立了思源班、轨道交通试验班、本硕联读班、詹天佑班、茅以升班、国际班等特色班，加强创新拔尖人才的培养。学校学生艺术团在首都和全国历次高校比赛中取得了优秀成绩，赴台湾和欧洲丹麦等地演出，应邀在国家大剧院专场演出，排演的《长征组歌》应邀在人民大会堂和国安剧院演出，在社会上引起强烈反响。高水平运动队在北京市各类比赛获得56项（次）冠军，羽毛球队在近几年国内大学生重大比赛中成绩突出，共获得47块金牌。北京交通大学科研力量雄厚，产学研合作日益增强。学校拥有教学、科研仪器设备固定资产6.37亿元，图书馆纸本藏书153.39万册，电子图书等电子资源33万余册，网络资源等累计195万余册，学位论文全文118万余篇，建有铁路交通运输特色数据库。拥有1个国家重点实验室，2个国家工程实验室，1个国家工程研究中心，3个国家认可实验室，已建成5个教育部重点实验室，4个教育部工程研究中心，4个北京市重点实验室，建有北京交通大学中国综合交通研究中心和中国产业安全研究中心。近年来，学校承担了包括国家高新技术“863”计划、国家发改委、科技部科技支撑项目、国家自然科学基金及国家社科基金项目在内的各类科研课题4000余项。2006年以来3项主持项目获国家“973”立项。2008年1项主持项目获国家社科基金重大项目立项。2009年“双主持”项目“复杂与高速条件下车载信号安全控制系统关键技术及应用”获国家科技进步奖二等奖。学校建立了GSM-R技术实验室，主要进行中国铁路新一代移动通信的调度指挥和无线传输等，研究成果应用于大秦线、胶济线与青藏铁路，填补了中国铁路无线通信技术的空白。“基于通信的列车运行控制系统（CBTC）”取得关键技术研究的突破，具有完全自主知识产权，并成功应用于城轨亦庄和昌平线。2010年科研合同经费达6.2亿。2009年在全国高校SCI排名第58位，EI第38位，ISTP第15位。联合国科教文组织在我校设立了“高等工科教育与产业合作教席”。北京市在我校设立了“北京市城市交通技术转移中心”、“北京交通发展研究基地”及人文社会科学重点研究基地，市委教育工委、市教委依托我校建立了大学生思想政治教育研究的专门机构——首都大学生思想政治教育研究中心。学校举办一年一度的“中国交通高层论坛”，并已形成独特“品牌”。北京交通大学重视和加强国际、国内合作交流。与美、英、德、法等10多个国家的60多所大学及著名跨国企业建立了合作关系。与澳大利亚维多利亚大学共同开展的中外合作办学项目“中澳商学院”以其鲜明的办学特色，赢得了社会的广泛认可。学校还在比利时鲁汶办有孔子学院，积极传播中国文化；每年主办和承办多次大型国际学术会议，举办一年一度的“国际文化节”，为加强中外学术文化交流提供了良好的平台。学校充分发挥董事会、校友会、基金会的作用，深化校企合作，与铁路行业、社会企业及地方政府等65家单位签订了战略合作协议，在人才培养、科研合作等领域开展长期、广泛的合作。 “饮水思源，爱国荣校”，如今，有着113年辉煌历史的北京交通大学，肩负着新的历史使命，秉承“知行”校训，以谦虚谨慎、开拓进取的精神，努力实现交通大学百年华诞时民同志题词“继往开来，勇攀高峰，把交通大学建设成世界一流大学”的要求和期望，向着国内一流、国际知名的研究型大学的目标迈进。发展历史北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，中国第一本铁路运输专著人金士宣，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专正在加载北京交通大学门学校合并组建交通大学。1923年，交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。2000年4月，与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年，学校恢复使用“北京交通大学”校名。19世纪末，在风云激荡的时代变迁中，北京交通大学的前身——北京铁路管理传习所承载着历史与民族的厚望应运而生。这是中国近代第一所专门培养邮电人才和管理人才的高等学府，开启了中国近代铁路工程、电信工程和管理教育之先河。创校初期清宣统元年，邮传部司员曾鲲化经过十余月的考察后，起草《上邮传部创办铁路管理学堂书》，文中提倡路政、培育铁路管理人才，并极力主张创办铁路管理学校。同年，经邮传部尚书徐世昌上奏清廷批准，于北京创办了“铁路管理传习所”，此为北京交大创校之始，为中国第一所管理学校。次年，为加强邮电事业增设邮电班，学校更名为“交通传习所”，此为中国电信工程之始。1912年，中华民国成立，学校改隶交通部，更名为“交通部交通传习所”，增设电气工程、有线电、无线电等科，开创了中国培养通信人才的先河，后来又成立了电信系，这里走出了简水生院士、黄宏嘉院士等一大批知名学者。铁路与电信工程，及英文、法文各班为北平交通大学之初基。民国凡行车、管理，以及会计、材料人才，以交大北平成就为最多。1917年，交通部就原有各班，充实课程，并依铁路、邮电的不同，将学校改组为“北京铁路管理学校”和“北京邮电学校”。1921年，时任北洋政府交通总长的叶恭绰令上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并，定名为“交通大学”，下设京、沪、唐三校，学校更名为“交通大学北京学校”。他提出按欧美教育制度办学，设立了董事会兼任校长。1921年同年，为整合交大三校学科，将平校的无线电、有线电科、电气工程科以及唐校的电机科调往上海，沪校的土木科调整到唐校，部分交通管理科师资调往北平。 1922年5月，因北洋政府派系纠纷，叶被迫离职，交通大学存在不足一年即解体。1923年，学校更名为“北京交通大学”。1928年，南京国民政府取代北洋政府，北京更名为北平，6月，学校更名为“交通部第三交通大学”；9月，沪、平、唐三校再次合并组成“交通大学“。10月，学校改隶属于铁道部。次年2月，时任铁道部部长孙科训令平院独立，学院更名为“交通大学北平交通管理学院”；7月，又更为“交通大学北平铁道管理学院”。

: 麻辣猪

为什么北京有三十多所中学一本率90%？

不知道你这个三十多所重点高中90%的一本升学率从那来的？以下纠正一下。北京市重点高44所，其中14所为第一批重点，也就是比较历害的重点，象人大附，四中等。其一本升学率大致70%以上，这是没问题的。我家孩子之前就上的这十四所之一，学校十九个高三班，就读于学校的四个火箭班之一。她们班985升学率90%以上，学校整体一本升学率70%以上，其中985升学率20%左右。大专、三本、二本合计升学率30%左右。学校每年大致这样的水平。这是否意味着，有三十所市重点都有这样的成果？否！平均985录取率与全国平均水平基本一样。北京总共370多所高中，仅14所很好的重点。就这14所重点，很多一本升学率也达不到你所说的90%。理解成大本升学率更准确些。那么，一般重点，非重点升学率又怎样呢？2019年，北京理工共本科一批29423，报考人数59209人，录取率49.7%。记住，这是所有的一，二，三本的录取数。实际的一本录取是很低的。从2017年数据能看出一二。”2017年北京高考一本录取率为30.5%，其中985院校的录取率为4.29%，211院校的录取率为13.99%”。一般重点高中，能上到平均水平就很不错了！这是否意味着，外地学生在北京考试，肯定要比当地好？否！录取率高，不代表水平低，只能说明生源好，教育水平高！北京有很多重点高中老师到周边省份去支教，一些重点高中更是成了全国的样板，德、智、体、美、劳全面发展的样板，不是死读书的培训学校。我家孩子上的市重点，老师教学质量很高，学生即使在高三，也不用补课，晚上按点休息。在高中，还依然坚持上钢琴课、舞蹈课。应试教育、素质教育两不误。以前碰到一些典型的事。有的人千方面计解决户口，让子女在外地学习北京高考。结果大多考的很一般。很多人未搞明白一个问题，高考不是看绝对分数，而是看你在本省（市）的相对排名。你能保证，在北京，就能排到前1000名？那是六十分之一，平均班级的第一名！要上清北，更是难上加难！老师讲的明白，学生学的轻松，应试教育、素质教育一起抓，培养合格人才。我觉得，这才是北京教育的一大特点。

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