理想降速 亏损微预期

根据计划，期望L9将在8年内18日开始签订合同。与期望 ONE 相比，期望L9 软硬件上均有较大增加，单价更是平均近 10 万元。但同样整合中高端家用 SUV的两款产品，会会消除“内耗”，无疑是期望小汽车能够顾虑的问题。

在此之前，期望小汽车最近传出了多个安全事故，既包括现在面试三年的期望ONE，也包括刚刚签订合同的期望L9。 多起事故后，期望小汽车急需用车种签订合同后的的汽车反馈来改善口碑。

现先决条件，新能源车企都在努力工作向高端化迈进，问界 M7、岚图 FREE、蔚来 ES7 等值得注意车另有现在年初母公司，另外还有小鹏G9在虎视眈眈，期望 L9母公司后面临的竞争压力可想而知。

作为期望第二款幅度产车，期望 L9披露后就博得关注。8年内1日，期望小汽车正式披露， 期望L9自6年内21日母公司以来，累计订单超5万辆，其中，该型号确认的不能不还款订单超过3万辆。

但是，要推出新产品，期望小汽车就能够更多的研发取得成功。2022年年末，期望小汽车研发开销不断提高29.1亿元，上年；大加148.8%，研发销售额比不断提高16%。这也是导致期望小汽车经营不善再进一步扩充的原因之一。

现今来看，期望小汽车“家底”还算丰厚。截至2022年6年内末，在手款项及款项等价物、受限制款项、定期存款及短期投资总额不断提高536.5亿元。