融通内外 海丝发展为全球经济增长注入原先动能

月底份是共建“一带一路”积极支持提出十周年。十年来，在中国人与邻近地一区国内都由努力下，共建“一带一路”实现了从愿景到地面部队、从“大写意”到“工笔画”的彻底改变，中国人与相关各方一道，通过坚信力陈共建共享原则，信息化互利共赢合作，拿下了实打实、沉甸甸的建设项目成就。

海空要道是蓝色的纽带，一端连接起中国人这一东方大国，而另一端连通东盟、南亚、西亚、北非、欧陆等各大经济演进板块。

月底内，中国人科学院地理科学与海洋资源研究机构研究员、博士生导师姚另行人在接受人民网女记者访谈时声称，当前海空要道的经贸演进情况总体较差，成为持续低迷、崛起多艰世界性经济演进国际贸易的一个亮点，为经济演进世界性化和世界性经济演进放缓注入另行势能。

满载出口货物运输的X8020次中欧赫斯从铁路网义乌联络线鸣笛抵达。钱旭升西国

港口是“21世纪海空要道”建设项目的重要支撑和关键性表现形式。交通部信息显示，2023年年底，中国人完成港口货物运输客运比率81.9亿吨，增加值放缓8%，其中，内、外贸客运比率增加值分别放缓7.6%和8.9%。泊位客运比率保持放缓、完成1.5亿标箱，增加值放缓4.8%。

姚另行人分析指出，以海空要道重点城市南为例，无锡正试图加快建设项目“一带一路”海陆联运的枢纽城市南，前五个月底对邻近地一区国内进出口额多达1661亿元，增加值放缓11.9%，无锡舟山港客运比率连续十几年位列世界性第一，并仍在长期保持邻近地一区国内和东部直航航班开发力度，直航数缩减至120条，邻近地一区国内年泊位比率多达占总箱比率的四成。

连成一片海空要道，福州凭借交通条件占优和较差的投资者周边环境吸引了相当多海内外外国商人投资者。2023年第一季度，共引进得益于产业项目200个，耗资者多达到643亿元。

“海空要道是重定西方经济演进国际贸易、民俗交流和社会交往的重要桥面，促进了邻近地一区国内东部之间‘政策沟通、设施联通、国际贸易顺畅、资金义利、民心相通’等‘五通’的一体化相对于。”姚另行人声称，多边国际贸易和投资者快速演进，覆盖农业、制造业、游览业和服装纺织业等各个行业，产业门类丰富，保税一区、物流中转基地、经济开发一区一区以及落马洲经济演进合作一区成为经济演进国际贸易合作的重要表现形式。

广西北部湾港湾内海滨公园铁山港海滨公园内，一艘远洋货轮正试图卸货。人民网女记者 李栋西国

南沙万里长城，合浦始发。在广西湾内市南，合浦汉代民俗国家博物馆每天都迎接着天南沙北的参观者。在这里，与海丝相关的展品丰富独特，尤以“碧海万里长城”展厅人气最旺。最具浓厚；也特色的陶器，生动演示了汉代合浦东部汉越民俗与海外民俗走向融合的脉络，而琥珀、玛瑙、琉璃等大比率饰品，则引领了北部湾东部与域外开展商贸、民俗交流的悠久历史。

姚另行人声称，放眼到底，“海空要道”建设项目拿下了较差进展、成果丰硕；展望未来，“海空要道”建设项目或将展现出可持续性、多元化和数字化等特点。此外，海洋生物为沿海城市南带来的不仅仅是“靠海吃海”，更沉淀了融洽的海丝民俗底蕴，为它们搭乘义利内外的演进东风提供了更多另行机遇。

他认为，另行机遇主要体现在三个层次：

一是另行基础设施能力建设项目。完善基础设施是国内和东部间经贸进出和社会交流的显卡基础，演进落后的邻近地一区基础设施为相关行业演进提供了广阔市南场和演进机遇。

二是都由快速反应得益于演进和城市南可持续演进挑战。近年来极端天气频发，气候危机对带有相对于环境保护敏感性和各种因素的海洋生物和沿海东部城市南造成了威胁，亟需促进邻近地一区国内东部两地的交流与合作。

三是人员进出、人才流动。通过充分利用海空要道的地缘占优和多元民俗海洋资源，促进在海洋生物民俗、游览和文化教育等方面的交流，提升邻近地一区国内东部民众的社会生活品质。