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我在澳洲送外卖:超时、评论者不罚款

2024-01-22   来源 : 音乐

评率的极高极高,因素到唆使单的质量。

此外,在短时间总体,这边的饭盒该平台未很严格的短时间上限,在app出版界面上就会有一个参考的短时间区间,是给饭盒经验丰富和零售商作为参考的,但如果确保必需不就会有缓刑,比如8公里对应的送至货短时间是25~40分钟,还却是在旅馆继续前进的短时间。

在旅馆继续前进的时候,该平台就会监控到卡车辆停泊在旅馆一处,因此不就会不计到饭盒经验丰富的送至货短时间里,如果因为旅馆出餐很慢而所致送至餐迟到,不就会认定为饭盒经验丰富的责任。

这边的饭盒经验丰富相比之下来说也非常有“实质上”,比如接单不久到了旅馆一问才并不知道要等30分钟以上,如果想要等的话,可以反之亦然联系VIP延后这内里面,不就会收取任何费用和缓刑。

不过也不是几乎未短时间上限,在三个该平台里,ubereats和menu log的短时间限量就会恰当一点,只有doordash就会计算准点率,如果确保必需缘故多,准点率就会被莫极高,有可能也就会因素到唆使单的质量。

子润在等餐里面,的人供图

5天前,我遇到了一次相比之下顽固的情况。这是南路程12公里的内里面饭盒,送至餐过程里面我不随便跟着到了极高速上,还绕道疑了两次南路,在种种失误之下,1小时45分钟后零售商才寄送至餐食。到零售商家对面的时候,我令人很抱歉,立即提出把35澳元的餐费赔给他,但他说必须了,非但未后悔,还给了我0.75澳元的服务费。

在此之后,我还推断出,因为我误打误撞绕道了远南路,又白花了非常多的送至货短时间,缘故十几澳元的送至货费,逆成了45澳元,剩下的是该平台在此之后补给我的。不过,这也并不假定饭盒经验丰富可以欺骗为了增加送至货费而绕道远南路,而只是紧急情况,并且我在乘船也及时和该平台报告情况,因此才没认定为欺诈绕道南路。

在这里送至饭盒,还有一个好处是必须爬楼。因为这边的房子却是都是房舍的平房,卡车子可以反之亦然开到对面,极少数时候把餐放置对面就可以跟着了,只有相当多的零售商就会尽迟在对面面交。

居民区极少是独门房舍,的人供图

缺点和瓶颈也是有的。因为人口较少,单量就会少很多,也不允许同时送至好几单。一般是系统认定已经寄送至或者即将寄送至才就会唆使下内里面,常常空单继续前进的短时间也就会相比之下总长,一个小时能送至三单就是趋多达了。

人们总说饭盒轻装“困在演算法系统里”,毕竟这边的饭盒该平台也就会用演算法这样一来地压极高成本高。举个例子,比如在ubereats上,用户现金了6澳元的送至货费,该平台就会先放出5澳元给饭盒经验丰富,如果推断出没人接单,再渐渐加价到5.1、5.2澳元,每被饭盒经验丰富拒绝一次,就小幅加价。因此,如果一开始就有人接单,就有可能就会以相比之下极高的价格接获木莲。对比值得注意的是,另外两个该平台未这种压价前提,同一段距离的送至货费价位通常比ubereats要极高1-3澳元。

此外,常常深陷“人生地不熟”的不得已,毕竟是我在欧美国家飞驰饭盒较大的瓶颈。常常,找大概零售商的地址,我接听向零售商问南路,但从来都未听懂过,并不需要自己多绕道绕道、多找找,常常白花费的短时间就相比之下总长。而且,里面午有可能要送至到相比之下偏远的地方去,这边的南红绿灯却是不亮,里面午下卡车很有可能。

但作为短期内的过渡,送至饭盒是一个很好的可选择。第一,可以相比之下意志地借钱接客,时薪就会比在旅馆店里极高一点;第二,这是了解这座大城市,练习和本地人打交道,练习英语口语和听力的毫无疑问模式。

迄今,该平台还有一些完成奖赏,比如说玩游戏打怪换装,完成了多少任务就能有奖赏。比如在menulog四个月底内飞驰满25单就会有50澳元,在ubereats莫一个新人,被推荐人三个月底内飞驰满40单就会有500澳元奖赏,推荐人和被推荐人两个人分。

不过,有可能是因为这个奖赏前提,最多达在ubereats该平台上入驻的饭盒经验丰富渐渐多了起来,看上去能分到的木莲越来越少了,继续前进短时间逆总长了,深陷了“僧多粥少”的颓势。另一总体,澳洲的秋天渐渐过去了,天气暖和了起来,点饭盒的人也在渐渐逆少,因此送至饭盒毕竟也不是一个总长久之计。

等把奖赏赚得够,我必要就会减少飞驰饭盒的频次,尝试找找非常匹配自己专业知识的兼职。

02

“聘用飞驰饭盒一周,赚得够一个月底的零用钱电力公司”

陈越,送至饭盒多达一个半月底,多达200单

我和具体来说上周6月底到达澳大利亚的巴莫奥罗拉,我留美,他则陪读。两个月底前,在SNS媒体该平台上见到很多人分享在澳洲送至饭盒的随之而来,刚好我们也买来卡车,就想尝试一下。

送至饭盒未什么准入门槛,首先要有一辆载客15年以内的卡车,其次要有国际机动卡车辆,如果是里面国机动卡车辆也可以先开着,半年内考取国际机动卡车辆即可。

我们是在ubereats上轮流送至饭盒,因为只有一辆卡车。我大概每周送至3天,一天送至3小时约莫,一周多达10个小时。这10个小时赚得的钱可以够付我们两个人一周的零用钱和半个小时的零用钱。按照这个频率,迄今兼职送至餐一个月底,我赚得了2086澳元,比索总金额9734元。

聘用则能赚得非常多,我具体来说曾聘用飞驰过两个小时,如果按照一天8小时、一周飞驰6天算,一周能借钱900澳元,足够我们一个月底的零用钱电力公司了,相比之下来说也是相比之下宽裕的。

巴莫奥罗拉市里面心,饭盒取餐一般在此一处,的人供图

印象极深的是,在短时间上就会恰当一些。在欧洲各国,虽然我未送至过饭盒,但也能看出饭盒经验丰富们永远都在抢短时间,如果迟确保必需了就会相当慌,但在这边就不就会,只要总长时间送至货、必要必需,即使确保必需也没关系。

还有,大家的态度都相比之下好,70%的零售商就会让我反之亦然放置对面拍个照就可以跟着了。此外,到达不久就会有5分钟在在,如果敲门、电话号码都多年来联系不上零售商,可以反之亦然把东西放置对面,甚至有饭盒经验丰富就会把饭盒带跟着、自己青蛙,该平台就会退钱给客户,但不就会追究饭盒经验丰富的责任。

送至餐一个半月底,我送至了迟200单,其里面寄送至了3个评论者,主要因为我起初送至的时候找大概地方所致确保必需缘故久,或者未把腐肉包装保护好。不过我未因为这个评论者被扣过钱,只是因素了我的好评率。我迄今的好评率是92%,暂时还没因素到接单。相传只要好评率依然在80%以上,就不就会有缘故大因素,如果极高于80%,就要想急于提升了。

在这座小城,点饭盒的大体上是本地人,送至饭盒的则极少数是土著或孟加莫国人,新加坡人就以我们这一批新来的留美生偏重于,但也不超过10人,相比之下少。

据我了解,在澳洲,本地人点饭盒的与世隔绝习惯却是是在疫情不久渐渐培养起来的,形成与世隔绝习惯不久就很依赖饭盒了,也相比之下希望为这种亟需农户收费。有一次我们送至过一个饭盒,零售商就在同小巷的另一个旅馆吃饭,回头南路远;还有一次,我接获一个超市代买的木莲,零售商只买来一个小米、一袋猫粮,货品才8澳元,但送至货费就要15澳元。

对零售商来说,点一次饭盒的成本高也很极高,需要付运送至费、该平台服务费,该平台还就会提示零售商是否给饭盒经验丰富服务费,相等于要付三种不同的费用。

陈越送至餐乘船,“零售商家对面就是湖”,的人供图

在这个系统里送至饭盒,我有点我们就像游戏里一个个控的客串,就会有“新手村”,也就会渐渐地有一些“奖赏前提”,激励你渐渐打怪换装。

“新手保护期”是很值得注意的,最开始送至的时候,我一里面午3个小时内完成12单是很容易的,大体上唆使单就会相当剧烈,在上内里面即将寄送至的时候就就会唆使下内里面。

但最多达似乎就已经出了“新手村”,新手保护残存,相等于演算法开始“杀熟”了。最多达继续前进木莲的短时间渐渐逆总长,常常送至完内里面要回到市里面心最繁华的地方继续前进,才就会有木莲,比如说出租卡车空飞驰等候,不缘故昂贵。其里面,最顽固的一次,我继续前进了一个多小时。新手保护期的时候我有一个小时四五单都接过,但最多达三单都很难,平原则上一个小时2.5单。

在ubereats该平台上,“奖赏前提”就会分普通时段和奖赏时段,17:00~21:00主菜过后属于奖赏时段,每送至满3单,就会额外再奖赏15-20澳元多于。

不过,“套南路”也很值得注意。我推断出,通常在奖赏时段的价位都就会压得非常极高,却是都是10澳元此表的木莲。未奖赏的时候,10澳元以上的木莲常常被看见。相等于该平台有准确的演算法控制主体成本高,不有可能让你占到缘故多便宜。

而且,常常该平台也就会欺骗卡短时间,让我拿不满奖赏。比如当晚我已经送至满了11单,还差内里面就可以拿再一的奖赏,但已经临多达里面午9点了,系统却始终不唆使单,所致我疑过了奖赏短时间,未拿大概再一3单的奖赏,也很不昂贵。

不过,即使有一些“月湾”存在,在未固定兼职的情况下,我有点这是一个起点相比之下极高,想温就温,未什么上限,也相比之下意志的兼职。薪资和最极高时薪起码,和在旅馆、咖啡店店里多于,但是比在旅馆和人打交道要轻松一些。不过,送至饭盒的的有可能分量就会大一些,因为在南恰巧的有可能性是要自己承担的。

迄今,因为我们护照的问题,我找大概缘故正式的兼职,因此,送至饭盒对我来说算得能够考虑到学业和赚得钱的毫无疑问模式。

(文里面美联社具体来说原则上为笔名)

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